在管道聽測(cè)漏水聲時(shí)，一般說來，漏點(diǎn)大產(chǎn)生的漏水聲比漏點(diǎn)小產(chǎn)生的漏水聲要大一聲，但漏點(diǎn)大到一定程度漏水聲反而小了，因此，我們不能認(rèn)為聽到的漏水聲大，其漏水量就大，有時(shí)實(shí)際情況正姨相反。分區(qū)檢漏法使漏水點(diǎn)按漏水量大小分煩惱成為可能，并因此能做到：控制大的漏水點(diǎn)并首先被排除掉。

每個(gè)管網(wǎng)中都存在著多處小的漏水點(diǎn)和幾處大的漏水點(diǎn)，經(jīng)驗(yàn)表明，漏水總量的80%%是由20%%大漏水點(diǎn)造成的。因此，盡快排除大的漏水點(diǎn)才能更好地控制漏耗，降低漏失率，同時(shí)，分區(qū)檢漏可大大提高檢漏速度。

所謂分區(qū)檢漏法是：是主要應(yīng)用測(cè)漏。首先關(guān)閉與該區(qū)相連的閥門，使該區(qū)與其他區(qū)分離，然后用一條一端接在被隔離區(qū)的消火栓上，另一端接到流量計(jì)的測(cè)試裝置上；再將第二條消防水帶一端接在其流量計(jì)測(cè)漏。首先關(guān)閉與該區(qū)相連的閥門，使該區(qū)與其他區(qū)分離，然后用一條消防水帶一端接在被隔離區(qū)的消火栓上，另一端接到流量計(jì)的測(cè)試裝置上；再將第二條消防水帶一端接在其他區(qū)的消火栓上，另一端接流量計(jì)的測(cè)試裝置上，最后開啟消火栓，向被隔離區(qū)管網(wǎng)供水。借助于流量計(jì)，測(cè)量該區(qū)的流量，可得到某一壓力下的漏水量。如果有漏水，可通過依此關(guān)K開該區(qū)的閥門，可發(fā)現(xiàn)哪一段管道漏水。德國SEBA的流量計(jì)TDM10-60正是為分區(qū)檢漏而設(shè)計(jì)的。

采用分區(qū)檢漏法檢漏的優(yōu)點(diǎn)：

（1）能迅速排除大的漏水點(diǎn)；

（2）系統(tǒng)地測(cè)試，可進(jìn)行管網(wǎng)狀況分析；

（3）用所測(cè)流量與正常流量比較，可以發(fā)現(xiàn)漏水的早期跡象。

其不足之處就是可能會(huì)影響部分。另它裝載在車上操作起來方便。區(qū)域泄漏普查系統(tǒng)法區(qū)域泄漏普查系統(tǒng)法是一種目前最新型的，經(jīng)過實(shí)踐證明實(shí)用有效的一種方法。它在方法和技術(shù)上主要是集了上述2，3，4三種方法的優(yōu)點(diǎn)，并應(yīng)用了目前聲學(xué)，電子，軟件，通訊，信號(hào)處理，數(shù)字化處理等綜合技術(shù)。

區(qū)域泄漏普查系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱多探頭相關(guān)儀），由英國BADCOM公司研究生產(chǎn)，埃德爾集團(tuán)自主開發(fā)中文操作界面，是目前世界上獨(dú)一無二的：集漏水預(yù)定位和精定位于一體，僅一次檢測(cè)即可完成一定區(qū)域內(nèi)的漏點(diǎn)預(yù)定位和漏點(diǎn)精定位的儀器，而且對(duì)管道屬性要求不高，可以在不清楚管材管徑的情況下進(jìn)行漏水定位。從而實(shí)現(xiàn)了從發(fā)現(xiàn)漏水點(diǎn)到漏水點(diǎn)精確定位，從一段管線到大面積的檢漏普查，僅用一套儀器就可完成。

多探頭相關(guān)儀，顧名思義多探頭，從2個(gè)探頭開始，最多可配置到192個(gè)探頭；以實(shí)現(xiàn)區(qū)域漏水聲音的記錄。普通相關(guān)儀則是我們已熟知的，其原理是根據(jù)漏水聲沿管道傳播到傳感器的時(shí)間差來確定漏點(diǎn)位置的，而多探頭相關(guān)儀有強(qiáng)大的軟件支持，可反復(fù)利用在測(cè)試中收集到的大量相關(guān)測(cè)漏數(shù)據(jù)來驗(yàn)證檢測(cè)結(jié)果，因此大大提高了檢測(cè)的效率和準(zhǔn)確度。

多探頭相關(guān)儀的記錄儀（簡(jiǎn)稱探頭）具有防水功能，不用無線發(fā)射，可排除無線干擾和盲區(qū)，區(qū)域泄漏普查系統(tǒng)可對(duì)PVC管和進(jìn)行檢漏。

測(cè)試時(shí)間不受限制（從10秒～3小時(shí)），可在白天或夜間測(cè)試，避免了其它產(chǎn)品只能在夜間測(cè)試的局限性。

多探頭相關(guān)儀既應(yīng)用了世界的領(lǐng)先技術(shù)，也充分反映了實(shí)用性：可自動(dòng)生成模擬管網(wǎng)圖。