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濟南都市圈城際軌交開建
時間:2010-01-13 10:10來源:本站原創(chuàng) 作者:admin 點擊:次
濟南市民半小時抵達濟南都市圈其他城市將成為現(xiàn)實。近日，山東省政府審議通過《濟南都市圈城際軌道交通規(guī)劃》，屆時，從濟南乘軌道交通到達周邊主要城市只需半小時，區(qū)域各城市間直達也只需1小時。建設(shè)周期為2010年至2030年的濟南都市圈城際軌道交通，將把濟南與淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、東營連接起來。
濟南都市圈的具體規(guī)劃為：以濟南西客站為起點，建設(shè)濟南至聊城的城際軌道交通；啟動建設(shè)濟南新東站，構(gòu)建濟南至淄博、泰安等市的城際軌道交通；再通過軌道交通，將濟南站、濟南西客站和濟南新東站連接起來，形成以濟南為中心，放射狀快速抵達淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、東營7市的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)規(guī)劃，濟南都市圈新建城際軌道交通979公里，約需資金1190億元。按照城際軌道交通可承擔(dān)區(qū)域總客運量40%以上的一般規(guī)律測算，到2030年，濟南都市圈內(nèi)部將有約4.5億人次乘城際軌道交通出行。
預(yù)留gg3
濟南都市圈的具體規(guī)劃為：以濟南西客站為起點，建設(shè)濟南至聊城的城際軌道交通；啟動建設(shè)濟南新東站，構(gòu)建濟南至淄博、泰安等市的城際軌道交通；再通過軌道交通，將濟南站、濟南西客站和濟南新東站連接起來，形成以濟南為中心，放射狀快速抵達淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、東營7市的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)規(guī)劃，濟南都市圈新建城際軌道交通979公里，約需資金1190億元。按照城際軌道交通可承擔(dān)區(qū)域總客運量40%以上的一般規(guī)律測算，到2030年，濟南都市圈內(nèi)部將有約4.5億人次乘城際軌道交通出行。
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