北京造價處調(diào)研上海、南京地下大斷面施工

 

    住建部委托北京市建設(shè)工程造價管理處，編制全國城市軌道交通工程地下大斷面開挖“預(yù)算定額”補充項目計價依據(jù)。按住建部標(biāo)定所工作安排，近日由造價處帶隊，住建部標(biāo)定所、北京軌道交通建設(shè)管理公司、北京城市快軌建設(shè)管理公司、造價咨詢等單位一行八人，赴上海、南京調(diào)研暗挖大斷面和盾構(gòu)較大斷面施工項目。

 

　　調(diào)研人員參觀了上海長江隧道。上海長江隧道盾構(gòu)直徑達到15米，隧道整體斷面設(shè)計為上下的雙管隧道，兩單管間凈距約為16米。單管外徑為15米，內(nèi)徑為13.70米，內(nèi)設(shè)三條車道，雙向即六車道。

　　南京調(diào)研期間，調(diào)研人員聽取了南京地鐵建管公司、南京地鐵3號線D3-TA04標(biāo)區(qū)間隧道工程盾構(gòu)項目部關(guān)于地鐵盾構(gòu)施工的情況介紹。在調(diào)研中了解到，全統(tǒng)定額盾構(gòu)部分不區(qū)分地質(zhì)情況、按綜合情況編制，給施工報價與決算帶來一定難度，南京地鐵建設(shè)方、施工方希望全統(tǒng)定額盾構(gòu)部分今后能按地質(zhì)情況予以細分，特別是南方地區(qū)盾構(gòu)施工的“過江”措施項目等說明規(guī)定。調(diào)研人員還就盾構(gòu)定額含量等問題與南京地鐵建管公司、施工方進行了溝通。

　　本次調(diào)研取得了預(yù)期成果，收集了相關(guān)工程的技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟指標(biāo)，為全國城市軌道交通地下大斷面開挖施工計價問題研究提供了豐富的感性認識和現(xiàn)場數(shù)據(jù)資料。