根據(jù)市委市政府部署，計劃到2020年，我市將力爭陸續(xù)建成軌道1、2、3、4號線，長約137公里，形成軌道交通主干網(wǎng)。目前1號線已進入全面建設(shè)階段，2號線過海段開工。昨日，市長裴金佳調(diào)研軌道建設(shè)和交通改善工作。

裴金佳一行現(xiàn)場察看了軌道交通1號線蓮花路口站工程建設(shè)情況。裴金佳說，軌道交通建設(shè)是重要的民生工程，將極大地改善市民的交通出行，同時也是實施島內(nèi)外一體化的重要舉措和平臺，將對廈門投資環(huán)境產(chǎn)生重大影響，要在保證質(zhì)量和安全的前提下，快馬加鞭，快速推進。

裴金佳指出，軌道交通建設(shè)過程也是對廈門干部素質(zhì)和市民群眾文明程度的考驗，美麗廈門共同締造，要通過宣傳取得全市干部、廣大市民群眾和駕駛員的理解和支持。要抽調(diào)選派最優(yōu)秀的干部到建設(shè)一線，敢于擔當，積極作為，鼓足精氣神，依法依規(guī)全力做好征地拆遷工作，積極妥善解決群眾的合理訴求，共同建設(shè)屬于我們自己的地鐵。

如今，高峰期堵車和停車難問題在廈門越來越凸顯，目前島內(nèi)停車設(shè)施供給缺口較大，隨著機動車保有量的快速增長，停車設(shè)施供給缺口將進一步加大。裴金佳現(xiàn)場察看了仙岳路武警支隊匝道和金泰路匝道堵點，聽取了交通改善工作的匯報。

裴金佳說，交通管理是一個系統(tǒng)工程，要做好頂層設(shè)計，學(xué)習(xí)世界最先進的管理方法加以解決。要加大力度建設(shè)停車場、天橋，增加停車樓、大型交通換乘樞紐等配套工程。交通線路設(shè)計和管理要更加科學(xué)，重要時段和路段，交警要及時上路，進一步嚴格執(zhí)法，用更加簡便、快捷的方法處理交通事故。要研究道路和小區(qū)停車的收費標準，用經(jīng)濟杠桿提高資源配置效用。要全面考慮公共交通的停車、維保等問題，提高市民文明交通意識，鼓勵市民選擇公共交通和綠色交通出行。

市領(lǐng)導(dǎo)康濤、陳津、黃強，市長助理林銳等參加調(diào)研。