萬科停牌決議順利通過，市場都以為“寶萬之爭”將告一段落時(shí)，萬科與深鐵合作事宜再起波瀾，萬科原大股東華潤集團(tuán)疑似“倒戈”，突然宣布對萬科與深圳地鐵集團(tuán)的事情事先并不知情，合作方案沒有經(jīng)過萬科董事會討論通過。萬科相關(guān)人士表示吃驚和很無辜。

華潤疑似“倒戈”萬科表示吃驚和很無辜

昨日下午，萬科召開2016年第一次臨時(shí)股東大會，審議“關(guān)于申請萬科A股股票繼續(xù)停牌的議案”。萬科集團(tuán)董事長王石，總裁郁亮，執(zhí)行副總裁、首席風(fēng)險(xiǎn)官王文金，執(zhí)行副總裁、首席財(cái)務(wù)官孫嘉，高級副總裁譚華杰以及董事會秘書朱旭等萬科高層悉數(shù)亮相。王石親自主持本次股東大會。

“萬科繼續(xù)停牌”投票支持率達(dá)97%

作為大股東之一的華潤昨天也派了代表進(jìn)行現(xiàn)場投票。寶能系老板姚振華并未出現(xiàn)在會場，寶能系履行投票權(quán)的是前海人壽監(jiān)事會主席陳琳，安邦則采用了網(wǎng)絡(luò)投票方式。寶能系的代表在現(xiàn)場并未提任何問題，但投下了關(guān)鍵的贊成票，繼續(xù)停牌議案無懸念通過。

據(jù)了解，此次股東大會參與投票的共有87億多股，投贊同票的為84億多股，占比97.17%，2億多股投了反對票，占比2.59%，2000多萬股放棄投票。最終結(jié)果顯示，“萬科繼續(xù)停牌”的申請以97%的投票率獲得支持。

此前，鑒于目前股市的情況，分析人士指出如果萬科復(fù)牌，補(bǔ)跌的可能性非常大，不管是對寶能還是對中小投資者來說，繼續(xù)停牌都是目前最好的選擇，至少可以起到避險(xiǎn)的作用。

“寶萬之爭”結(jié)束了嗎？

姚振華投了贊成票，就意味著寶能贊同了萬科的重組計(jì)劃嗎？在本次投票之前，許多人誤以為本次股東大會議程是萬科與深圳地鐵集團(tuán)的重組預(yù)案，但實(shí)際上，本次投票只是繼續(xù)停牌的議案，正如王石在回答股東關(guān)于跟寶能溝通問題時(shí)所說，跟本次議案關(guān)系不大。

萬科2015年業(yè)績發(fā)布會上，原計(jì)劃召開的萬科與深圳地鐵達(dá)成合作的媒體見面會突然取消，雖然此后的消息稱萬科和深圳地鐵在合作的大方向上沒有變化，只是某些細(xì)節(jié)上仍存在爭議，但這讓市場多了幾分猜疑。

譚華杰昨日在股東大會現(xiàn)場表示，萬科與深圳地鐵達(dá)成的合作備忘錄中的條約沒有法律約束力，有可能實(shí)施，也有可能不實(shí)施。

在重組停牌期間，萬科多次例行公告稱已與一名潛在交易對手簽署了一份不具有法律約束力的合作意向書，而譚華杰此前在回答投資者問題時(shí)透露，當(dāng)時(shí)這位“潛在交易對手”并不是深圳地鐵。

從這次投票來看，寶能與萬科管理層選擇了步伐一致。但“深圳地鐵”入股萬科板上釘釘了嗎？寶萬之爭結(jié)束了嗎？答案揭曉恐怕還為時(shí)尚早。

正如萬科董事會秘書朱旭此前所言，萬科此次重組需獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)，同時(shí)重大資產(chǎn)重組預(yù)案后續(xù)將提交萬科董事會、股東大會審議。

萬科如果要向深圳地鐵發(fā)行定增計(jì)劃，其中最關(guān)鍵的一步仍然是必須得到特別股東大會三分之二股東的同意，持24.26%股權(quán)的寶能系的態(tài)度仍然舉足輕重。到時(shí)，股東大會的場面還會像今天一樣和諧嗎？