恭喜沈陽(yáng)人離喜提兩條新地鐵線路又近了一步！

近年來，隨著沈陽(yáng)地鐵建設(shè)步伐提速，有關(guān)地鐵的好消息更是接連不斷傳來，這一次帶來好消息的是地鐵4號(hào)線以及1號(hào)線東延線。

沈陽(yáng)雙地鐵進(jìn)度再刷新

日前，從沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)給中鐵五局集團(tuán)發(fā)布的賀信中了解到，沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線7（2）標(biāo)沈陽(yáng)北站站至皇寺路站盾構(gòu)區(qū)間右線順利完成穿越2號(hào)線地鐵車站施工任務(wù)，截至5月4日，沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線沈皇區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線洞通，圓滿完成了階段性施工任務(wù)。

而關(guān)于地鐵4號(hào)線的好消息還不止如此，5月7日，中鐵四局五公司沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線八標(biāo)市府大路至太原街盾構(gòu)區(qū)間分部工程順利通過驗(yàn)收。

此外，地鐵1號(hào)線東延線東大營(yíng)街站主體結(jié)構(gòu)工程施工也正式開始了，施工時(shí)間為5月9日至11月9日，工期6個(gè)月。也就是說，再過6個(gè)月，1號(hào)線東延線東大營(yíng)街站也將驗(yàn)收。

圖片來源：沈陽(yáng)市自然資源局

兩條地鐵線路建成后將極大地改善城市公共交通結(jié)構(gòu)和交通出行環(huán)境，為沈陽(yáng)市民提供更加方便快捷的交通服務(wù)。

同為地鐵站價(jià)值也有差

俗話說：“地鐵一響，黃金萬(wàn)兩�！钡罔F對(duì)區(qū)域價(jià)值乃至房產(chǎn)價(jià)值的提升作用，無(wú)須贅述。

目前，沈陽(yáng)已經(jīng)開通包括1號(hào)線、2號(hào)線、9號(hào)線及10號(hào)線在內(nèi)的4條地鐵線路，有人認(rèn)為地鐵對(duì)于區(qū)域、房產(chǎn)價(jià)值提升的作用已經(jīng)觸頂，那么地鐵4號(hào)線和地鐵1號(hào)線東延線的建設(shè)，又將帶來怎樣的影響？

小編認(rèn)為，判斷一條地鐵線路對(duì)區(qū)域影響價(jià)值幾何，一要看環(huán)線，二要看長(zhǎng)線。不管是環(huán)線還是長(zhǎng)線，就是看這條地鐵與其他地鐵線路有幾處交會(huì)，也就是有幾個(gè)換乘站。

作為沈陽(yáng)不可或缺的交通工具之一，地鐵不僅給人們的生活和出行帶來了便利，縱觀沈陽(yáng)的城市發(fā)展，地鐵線路的蔓延就像是整個(gè)城市的骨架，各條線路連接成路網(wǎng)，換乘站有著不可忽視的作用。

比如連接1號(hào)、2號(hào)線換乘的青年大街站，作為最早的換乘站，將沈陽(yáng)東西南北各個(gè)區(qū)域率先連接在一起，不僅處于城市金廊的經(jīng)濟(jì)中心區(qū)位，其周邊沿線的房產(chǎn)價(jià)值在全市來看也是“獨(dú)占鰲頭”。

還有連接1、9號(hào)線的鐵西廣場(chǎng)站、連接2、9號(hào)線的奧體中心站、連接1、10號(hào)線的滂江街站，這些換乘站不僅讓地鐵線周邊的人群高效往來，也讓幾大商業(yè)區(qū)的居住需求在地鐵線旁得到更多選擇機(jī)會(huì)。

沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線為規(guī)劃線網(wǎng)“五縱”之一，由東北向西南走向，加強(qiáng)了渾南、沈北新區(qū)和主城區(qū)之間的聯(lián)系。據(jù)了解，沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線將有8個(gè)換乘站，將帶動(dòng)更多人流量，進(jìn)而創(chuàng)造更多的居住需求、就業(yè)需求等等，所以4號(hào)線除了帶來便利出行外，其換乘站之多讓站旁的住宅有著普通住宅不具備的優(yōu)勢(shì)。

圖片來源：百度百科

而沈陽(yáng)地鐵1號(hào)線東延線終點(diǎn)由世博園北側(cè)改為世博園東側(cè)后，遠(yuǎn)期預(yù)留1號(hào)線繼續(xù)向東延伸的空間，更加符合城市擴(kuò)張的需求。