摘要：記者在蘭州西客站施工現(xiàn)場看到，車站主體工程已經(jīng)竣工。站房雨棚、站房內(nèi)部裝修，站臺層二次砌筑等施工正在有條不紊的進行之中。

　 （蘭州西客站站房主體竣工 為蘭新線最大客運站）
    
    （車站主體工程已經(jīng)竣工）

    （站房雨棚的金屬屋面）

    （施工正在有條不紊的進行之中）

    （蘭州樞紐是全國鐵路路網(wǎng)性樞紐之一）

    （建成后的蘭州西客站總建筑面積約26萬平方米）

　　記者24日在蘭州西客站施工現(xiàn)場看到，車站主體工程已經(jīng)竣工。站房雨棚金屬屋面、站房內(nèi)部裝修，站臺層二次砌筑等施工正在有條不紊的進行之中。

　　蘭州樞紐是全國鐵路路網(wǎng)性樞紐之一，樞紐現(xiàn)狀銜接隴海線、蘭新線、包蘭線和蘭青線四條鐵路干線。而依據(jù)蘭州新西客站設計方案，蘭州西客站主要承擔未來時速250—300公里高速動車組始發(fā)、終到及跨線列車作業(yè)。

　　蘭州西客站站房施工實行南北站房同步施工。負責施工的中鐵建工集團有限公司蘭州樞紐項目經(jīng)理部副總工程師介紹，目前工程進展順利，預計將在今年十月前后完成內(nèi)外裝修，年底即可投入使用。

　　建成后的蘭州西客站總建筑面積約26萬平方米，是新建寶蘭、蘭新客運專線上最大的客運站，站房工程的總建筑面積約10萬平方米，最高聚集人數(shù)1萬人。建成后將成為以鐵路客運為中心，集城市軌道、長途汽車、公交、出租車和社會車輛等多種交通設施及交通方式的完全交通樞紐。