去年底開工的省重點(diǎn)工程、廈門港主航道擴(kuò)建四期工程，春節(jié)假期施工不停。廈門港口管理局昨日介紹，隨著大型自航耙吸式挖泥船的入場(chǎng)，施工進(jìn)展順利。

施工船舶在海面上作業(yè)

為適應(yīng)世界船舶大型化趨勢(shì)，鞏固廈門港全省“龍頭港”、東南國(guó)際航運(yùn)中心地位，助力“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施及自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，我市持續(xù)投入資金提升港口硬件條件，打造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境，擴(kuò)建主航道是其中的重點(diǎn)內(nèi)容。

據(jù)悉，廈門港主航道擴(kuò)建四期工程，是在三期工程滿足10萬噸級(jí)集裝箱船舶雙向全潮通航基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)建。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約34.8公里，建設(shè)規(guī)模為20萬噸級(jí)航道，立項(xiàng)批復(fù)總投資估算超6億元。工程建成后，航道全程滿足營(yíng)運(yùn)吃水15.5米的20萬噸級(jí)集裝箱船與15萬噸級(jí)集裝箱船組合全潮雙向通航要求，同時(shí)滿足營(yíng)運(yùn)吃水15.5米的20萬噸級(jí)集裝箱船與20萬噸級(jí)散貨船組合雙向通航要求。

根據(jù)之前透露的信息，主航道擴(kuò)建四期預(yù)計(jì)2018年2月建成�！澳壳�，廈門港的接待能力已屬全球一流水平，10萬噸級(jí)、15萬噸級(jí)船舶進(jìn)出港數(shù)量逐年提升，”廈門港口管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹�！爸骱降浪钠诘慕ㄔO(shè)，將使廈門港緊跟國(guó)際船舶大型化的趨勢(shì)，滿足發(fā)展需要。”