不辱使命 突破創(chuàng)新
武漢CBD勇創(chuàng)“10個第一”

2015年，江漢區(qū)提出建設全域中央商務區(qū)。武漢中央商務區(qū)（武漢CBD）作為江漢全域中央商務區(qū)的極核，是目前全球體量最大的城市單中心CBD項目，它從“出生”就肩負著率先突破，改革創(chuàng)新的歷史使命。

近年來，國家先后出臺了長江經(jīng)濟帶、長江中游城市群、全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)域等重大戰(zhàn)略，武漢提出建設國家中心城市，致力打造國家創(chuàng)新中心、國家先進制造中心、國家商貿(mào)物流中心。

在武漢肩負重要國家使命的時刻，具有地理、產(chǎn)業(yè)、資源、環(huán)境等諸多優(yōu)勢江漢，勇當擔重責任，在武漢CBD的建設上，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放和共享發(fā)展新理念。

在7.41平方公里的土地上，武漢CBD的建設者勇?lián)�使命，在全市乃至全國的�?jīng)濟功能、社會功能、生態(tài)功能等方面起到示范帶頭作用，創(chuàng)下多個“第一”。武漢CBD是武漢海綿城市建設分區(qū)試點之一，更是華中高端服務功能的集聚和輻射示范城區(qū)。

武漢CBD按照中心商務區(qū)、綜合商業(yè)區(qū)、全生活城服務區(qū)和生活居住區(qū)四大功能分區(qū)。

以“從北向南、自東向西”的開發(fā)次序，武漢CBD目前建成及開工的項目主要集中在范湖啟動區(qū)、核心區(qū)和北部片區(qū)，其他項目也在依次進行。

截至2015年10月底，武漢CBD累計完成土地儲備、基礎設施建設及開發(fā)項目投資約440億元，累計在建和已竣工項目規(guī)模約674.34萬方。結(jié)合規(guī)劃空間布局，采取樓宇定制、定向配套等方法和措施，開展招商引資，不斷強化區(qū)域產(chǎn)業(yè)特色，促進主導產(chǎn)業(yè)聚集。

目前，武漢CBD入駐各類經(jīng)濟主體825家，其中注冊資本億元以上企業(yè)17家，5000萬以上企業(yè)24家，千萬元以上企業(yè)108家。

中國第一高在建雙子塔——武漢中心和武漢世貿(mào)中心

亮點：城市標志性建筑群

438米高的華中第一高樓武漢中心，與已經(jīng)破土而出的武漢世貿(mào)中心，將成為中國在建的最高雙子塔，武漢新地標和城市名片。

這兩座風帆造型的超高建筑，位于武漢CBD的核心區(qū)，西臨體育公園，南鄰夢澤湖公園，地理位置非常優(yōu)越。

武漢中心項目是集智能辦公區(qū)、全球會議中心、VIP酒店式公寓、白金五星級酒店、360°高空觀景臺、高端國際商業(yè)購物區(qū)等多功能為一體的地標性國際5A級商務綜合體，定位與中國中部現(xiàn)代服務業(yè)中心相匹配，體現(xiàn)武漢市經(jīng)濟、人文發(fā)展趨勢和地貌特征。

武漢世貿(mào)中心定位為以武漢世界貿(mào)易中心（World Trade Center)為主題，集國際商業(yè)中心、超豪華五星級酒店、國際頂尖甲級寫字樓、精品會展、高端公寓等多功能于一體的超大型綜合體。作為世界貿(mào)易中心協(xié)會組織的實體設施，武漢世貿(mào)中心項目將成為亞太地區(qū)規(guī)模最大、建筑最高的世界貿(mào)易中心。

華中單體規(guī)模最大地下空間

亮點：解決城市擁堵節(jié)約土地資源

武漢CBD正在建設華中最大“地下城”。這個龐大的地下空間，深入地下30米，總建筑面積達262.1萬平方米，相當于香港的中環(huán)搬到地下。商務區(qū)地下空間的功能設置與地面使用功能、布局呼應協(xié)調(diào)，大大的提高了土地使用效率，擴大了城市空間容量。同時綜合利用地下設施，將地下各類功能空間納入人防工程體系，通過平戰(zhàn)功能轉(zhuǎn)換，發(fā)揮戰(zhàn)時防護效能和平時經(jīng)濟效益。

武漢CBD商務核心區(qū)地下規(guī)劃就達到94萬平方，整體布局分四層疊加：第一層為中央廣場，總面積4.78萬平方；其他層分別有綜合商業(yè)、設備區(qū)域、交通通道等，從而優(yōu)化了商務區(qū)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。

據(jù)了解，地下空間最重要組成部分，是位于CBD核心區(qū)地下二層的地下環(huán)廊，主線沿珠江路、商務西路、泛海路、商務東路逆時針布置，設12條匝道與地下停車場和地下商業(yè)街有效對接，服務于來往商務區(qū)的中小型客車到達，解決國內(nèi)外大城市地面擁堵的“城市病”。

武漢在建百米高樓最密集區(qū)域

亮點：集約土地創(chuàng)造價值

目前，武漢CBD商務核心區(qū)145棟100米以上高樓已開工建設，其中建成81棟。該區(qū)域已經(jīng)成為武漢在建百米高樓最密集區(qū)域，為土地稀缺的中心城區(qū)集約土地創(chuàng)造價值，起到引領作用。

武漢中央商務區(qū)總建面1442.23萬平方米。建設用地558.9公頃，平均容積率2.58。其中：住宅645.52萬平方米、商住綜合159.19萬平方米、商貿(mào)金融等637.52萬平方米。

武漢CBD結(jié)合產(chǎn)業(yè)空間布局規(guī)劃，開展招商選資，引導產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。招商銀行、平安銀行、郵儲銀行、民生保險、華泰產(chǎn)險等區(qū)域金融機構(gòu)落戶，金融產(chǎn)業(yè)特色初步顯現(xiàn)。中石化華中公司、中國鐵塔分公司等一批企業(yè)區(qū)域總部先后落戶。喜來登、君悅、費爾蒙等7家知名酒店簽約入駐，給武漢CBD注入商務活力。

“十二五”期間，武漢CBD共引入各類經(jīng)濟主體795家，高端樓宇企業(yè)入駐率超過90%。

武漢最大人工水體公園——夢澤湖公園

亮點：水源靠雨水收集水生植物維持生態(tài)

夢澤湖公園位于武漢CBD中心軸線南端，泛海路、云飛路和夢澤湖西路之間交會處，地鐵3號線從湖底穿過，占地面積約49.7公頃，湖水面積約23公頃，相當于3.5個洪山廣場。未來，這里將成為武漢最大的人工水體公園。

夢澤湖的水源主要來自雨水匯集，以種植水生植物等生物技術方式維持湖泊生態(tài)；在枯水期，還可通過可控的強制外循環(huán)系統(tǒng)，譬如連通漢江、補充自來水等來補充湖水，維持健康生態(tài)。其目的就是為武漢CBD“開窗透氣”，為核心區(qū)和居住區(qū)之間提供過渡空間，形成具有生態(tài)效用的大型公共開放水域空間。

華中第一條城市綜合管廊

亮點：杜絕“馬路拉鏈”

武漢CBD實現(xiàn)了華中第一條城市綜合管廊的鋪設，強弱及線纜入地，成為中部地區(qū)第一個雨污分流的城市中心區(qū)。

地下綜合管廊是城市市政基礎設施建設現(xiàn)代化的重要標志之一。武漢CBD采用干線綜合管溝和支線綜合溝相結(jié)合的布線方式，其中干線綜合管溝主要沿云飛路、振興二路等道路布設；支線管溝主要沿珠江路、商務東路、泛海路、商務西路等道路布設。規(guī)劃綜合管溝總長為5.9公里，其中干線管溝為3.6公里，支線管溝為2.3公里。

綜合管廊內(nèi)布置的管線包括電力、電信、給道，使城市地下空間得到合理有效利用，具有超前性、綜合性、合理性、實用性。綜合管廊堅固，并預留了檢修口，一旦出現(xiàn)故障，工作人員通過檢修口進出，不需要頻繁“挖溝”破路，減少了維護成本。

武漢第一大地鐵站——武漢商務區(qū)站

亮點：立體交通構(gòu)建繁榮與高效

武漢商務區(qū)站是軌道交通在武漢CBD核心區(qū)的重要交通配套，是武漢市最大的地鐵站點工程，也是武漢CBD核心區(qū)地下空間的首個實施工程。

目前已經(jīng)基本完工的武漢商務區(qū)站藝術主題為“璀璨星河”，是3號線和7號線的換乘站。據(jù)悉，該站是按照全球十大、亞洲第一地鐵站的目標設計。

站廳中央有直徑21米的巨大采光穹頂，抬頭便能仰望藍天，還能看見“華中第一高樓”——武漢中心大廈。車站內(nèi)設置手扶電梯44部，總建筑面積89341，相當于五六個標準站，主體廣場設計8個直通地面的出入口，物業(yè)區(qū)另有8個出入口。車站地下一層為商業(yè)區(qū)加下沉式廣場；地下二層為3、7號線共用的站廳層；地下三層為3號線側(cè)式站臺層；地下四層為7號線島式站臺層。

華中第一條地下交通環(huán)廊

亮點：減少地面擁堵

武漢中央商務區(qū)核心區(qū)由珠江路、商務西路、泛海路、商務東路四條道路圍成，占地約1平方公里，建筑總量高達400萬平方米。為實現(xiàn)高密度區(qū)域內(nèi)交通便捷，商務區(qū)規(guī)劃了地下交通環(huán)廊，即“把核心區(qū)交通放到地下”，這一方式在華中地區(qū)尚屬首創(chuàng)。

地下環(huán)廊建設在核心區(qū)四條圍合道路的下方，全長1.9公里，是目前國內(nèi)最長的城市中心區(qū)地下交通環(huán)路系統(tǒng)，并結(jié)合綜合管溝采取一體化布置。環(huán)路共設置6進6出，12處進出匝道，采取逆時針單向交通方式，實現(xiàn)地面與地下城市功能的有效連接，形成“地上無車、環(huán)廊入地、無縫對接”的智能交通組織體系。

環(huán)廊“串”起了核心區(qū)內(nèi)11個地塊。“轉(zhuǎn)半圈1公里，不用3分鐘，相當于等一個紅綠燈的時間”。

武漢市第一條樹陣景觀生態(tài)高架橋

亮點：降塵降噪

寶豐北路（常青路——建設大道）工程是江城大道——江漢四橋——寶豐一路——常青路快速射線的組成部分。

該工程在武漢CBD段的常青路至泛海路路段主要沿高架橋兩側(cè)種植樹陣，形成林蔭感，部分地段還設計建設有綠道。因受光照條件受限，橋下沿綠道及場地以疏林草地為主，同時在道路交匯口種植大喬及多年生花卉組成的樹島花鏡式精致小景；從泛海路至建設大道路段，種植區(qū)基本位于高架橋下，以金盤、灑金桃葉珊瑚和麥冬等耐陰性強的地被交替種植成色帶，點綴山茶、、石楠等中層植物，形成簡潔的道路綠化景觀。

工程建成后，漢口青年路、寶豐路、武漢CBD區(qū)域內(nèi)道路，將新增全新路網(wǎng)，與周邊各個方向的來往將非常便捷。這段被譽為江城最美高架的路段，不僅因為樹陣帶來美景，更帶來降噪降塵功效，惠及來往車輛和周邊居民、行人。

武漢第一個商場架空層公交樞紐站

亮點：惠民交通

逛完商場，吃完美食，下到一樓就能坐上公交車，武漢首個商場架空層公交樞紐站現(xiàn)身武漢中央商務區(qū)CBD，織出便民的城市公共交通網(wǎng)。

武漢商務區(qū)CBD東北端啟動區(qū)已建成一座泛海城市廣場，廣場一層為半封閉架空層，樓上為購物、餐飲中心。與別的商場一層架空層不同的是，這里不是小汽車停車場，也不是簡單的人行通道，而是一個面積3000多平方米的公交樞紐站。公交車不時地開進、開出，在此周轉(zhuǎn)。站內(nèi)建設了3個雙邊開放式站臺，隔出6條車道，目前入駐著公交628路、597路和園博園可達線路342路及CBD區(qū)域微循環(huán)360路。因在架空層下，乘客既不怕太陽曬，又不怕淋到雨。

國內(nèi)首個互聯(lián)網(wǎng)金融“常青盟”成立

亮點：行業(yè)自律有序發(fā)展

今年7月，國內(nèi)首個互聯(lián)網(wǎng)金融聯(lián)盟——“常青盟”在武漢CBD成立。參加該聯(lián)盟的多家企業(yè)，每家出資，若平臺出現(xiàn)標的逾期不能還款，聯(lián)盟將先行代償，保障投資者利益不受侵害。

“常青盟”是由武漢CBD內(nèi)的多家P2P網(wǎng)貸平臺企業(yè)自發(fā)成立。聯(lián)盟成員平臺資金在第三方銀行托管，在律師事務所和投資人代表見證下簽署同業(yè)互助基金合作，共同出資超過千萬元，建立同業(yè)風險互助保障基金，以此應對成員可能出現(xiàn)的流動性風險，最大限度保障投資人的權益。