摘要：昨日，當(dāng)世界殿堂級(jí)建筑大師親見自己的設(shè)計(jì)在漢變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)時(shí)，難抑激動(dòng)之情：“這就是我心目中的模樣！”

    張之洞博物館是在中國內(nèi)地的第一件作品。前晚，他在華中科技大學(xué)“萬科公開講壇”上，專門向中國大學(xué)生們表達(dá)了自己對此作品的看重(詳見昨日本版相關(guān)報(bào)道)；昨日，他又冒雨來到位于漢陽月湖橋附近的老漢陽鋼廠舊址，考察施工現(xiàn)場。當(dāng)他乘車遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到英姿初展的博物館時(shí)，他欣慰地表示：設(shè)計(jì)時(shí)曾有人質(zhì)疑這樣的結(jié)構(gòu)和外形是否與周邊環(huán)境、建筑物協(xié)調(diào)�，F(xiàn)在看來，這種擔(dān)心應(yīng)該不存在了。
    “細(xì)節(jié)是決定成敗的關(guān)鍵，無論是外墻面的鋪裝，還是到內(nèi)部裝飾都要力求精致。”昨日，丹尼爾非常細(xì)致、認(rèn)真地考察了施工過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，并對現(xiàn)場施工人員特別強(qiáng)調(diào)了細(xì)節(jié)的重要性。張之洞博物館不僅是他在中國內(nèi)地的“破土”之作，他更希望這座鋼結(jié)構(gòu)建筑能充分體現(xiàn)武漢鋼鐵工業(yè)的新宏圖和嶄新基準(zhǔn)。
    據(jù)了解，張之洞博物館建筑面積逾7000平方米，由地下一層、地上兩層及空中三層組成。目前整個(gè)博物館的鋼主體結(jié)構(gòu)工程已完成，施工進(jìn)入樓面鋪設(shè)階段。從遠(yuǎn)處看，整體造型好似一艘漂浮在地平線上的方舟，寓意武漢通江達(dá)海的區(qū)位及勇立潮頭的城市精神。
    原張之洞與漢陽鐵廠博物館館長顧壁階介紹，新館借鑒中國古象形文字元素，方舟兩個(gè)角好似黃鶴樓頂?shù)娘w檐。建成后的博物館主體陳設(shè)全部集中于懸空的“方舟”，“方舟”內(nèi)將建有舞臺(tái)，頂部是一個(gè)四季如春的空中花園。
    令記者最為驚嘆的是，“方舟”底部距地面懸空十余米。據(jù)介紹，這一區(qū)域?qū)⒔ǔ砷_放式公共空間，而由兩個(gè)巨大鋼構(gòu)件支撐的“時(shí)間之門”，將引領(lǐng)觀眾從這里穿越現(xiàn)實(shí)和歷史，進(jìn)入鋼廠工業(yè)遺址區(qū)。
    有人將丹尼爾·里伯斯金此次在武漢的實(shí)踐稱為在中國的“冒險(xiǎn)”。對此，他回應(yīng)，盡管中國在過去幾十年發(fā)展迅猛，給建筑師提供了大量的工作機(jī)會(huì)，但是有好些年，他都不愿意來中國工作。“作為一個(gè)成長在戰(zhàn)后波蘭的人，我有不少顧慮，但是在20世紀(jì)90年代首次造訪中國后，我對中國就常懷敬仰之情，它古老的城池與寶貴傳統(tǒng)，它的進(jìn)步與現(xiàn)代化，中國人民的順應(yīng)能力和率真開朗，都是我欣賞的�！�
    在丹尼爾·里伯斯金眼中，北京長城、西安兵馬俑和樂山大佛，這些宏偉的建筑作品中所展現(xiàn)的對文化構(gòu)建的雄心壯志讓人無法忽視，在當(dāng)今的中國，這種抱負(fù)依然有跡可循。
    張之洞博物館建成后，將是我市第一個(gè)全鋼結(jié)構(gòu)建筑體。這樣的鋼鐵龐然大物要消耗多少鋼材？項(xiàng)目經(jīng)理黃紅鋼透露，此次所耗鋼材總量超過3500噸；因?yàn)槭钱愋�，�?gòu)筑博物館的1500多個(gè)鋼構(gòu)件沒有一模一樣的，其中最大的鋼構(gòu)件重達(dá)25噸、高43.8米。
    由于是全鋼結(jié)構(gòu)的異形體，對工藝的要求自然相當(dāng)嚴(yán)苛。黃紅鋼介紹，張之洞博物館在某些方面的施工難度堪比“鳥巢”。僅“方舟”鋼體結(jié)構(gòu)重量就接近3000噸，它們幾乎全部“懸”于空中，這無疑加大了施工難度。而“方舟”的弧形“懸挑”，最大跨度超過27米，即使在“鳥巢”的施工過程中，也難得一見這么大的弧形“懸挑”，安裝難度非常大。此外，張之洞博物館僅地下一層的鋼體就深達(dá)十余米，這在國內(nèi)其他全鋼結(jié)構(gòu)的建筑體中，也是極為鮮見的。