摘要：5月24日1.6萬噸的鋼結(jié)構(gòu)，安在廈門機(jī)場(chǎng)T4航站樓的混凝土結(jié)構(gòu)物上。昨天上午10點(diǎn)58分，航站樓鋼結(jié)構(gòu)完工，它像大鵬鳥一樣，展開了翅膀。建設(shè)方說，隨后，航站樓將開始屋頂鋪設(shè)和玻璃幕墻安裝。預(yù)計(jì)明年7月，航站樓將完工投用。

79根鋼柱標(biāo)高傾角各異   

    在鋼結(jié)構(gòu)施工方面，T4航站樓一期共有鋼柱79根，主次鋼桁梁485榀，總重達(dá)1.6萬噸。因“大鵬展翅”設(shè)計(jì)上的特殊要求，79根鋼柱都不在同一標(biāo)高，在20.802米至37.253米之間變化。而且結(jié)構(gòu)周邊，每根鋼管柱的傾角也都不一樣，在2.5度至27.5度之間。施工難度極大、質(zhì)量要求極高。
    施工方說，根據(jù)業(yè)主方廈門機(jī)場(chǎng)要求，這個(gè)項(xiàng)目奔著“魯班獎(jiǎng)”而去�！棒敯嗒�(jiǎng)”是目前中國(guó)建筑業(yè)工程質(zhì)量的最高榮譽(yù)。
    令人關(guān)注的是，T4航站樓的施工方北京城建，也是“鳥巢”、北京T3航站樓、國(guó)家大劇院、國(guó)家博物館（均為“魯班獎(jiǎng)”）的建設(shè)方。
    據(jù)介紹，T4航站樓接下來的兩大節(jié)點(diǎn)，分別為6月底完成屋頂“斷水”、10月中旬完成玻璃幕墻封閉。屆時(shí)，航站樓將宣告主體完工。
年設(shè)計(jì)吞吐量1200萬人次
    T4航站樓位于目前高崎機(jī)場(chǎng)主候機(jī)樓的東北側(cè)，靠近集美大橋引橋。
    據(jù)介紹，T4航站樓總建筑面積為12萬平方米。該項(xiàng)目工程分期進(jìn)行，先期工程建筑面積為7.2萬平方米，年設(shè)計(jì)旅客吞吐能力1000萬至1200萬人次。
    業(yè)內(nèi)人士說，T4航站樓是一個(gè) “承上啟下”的項(xiàng)目。在翔安機(jī)場(chǎng)建設(shè)完成前，它將承擔(dān)起廈門空港巨大的客流增長(zhǎng)壓力。
    據(jù)介紹，所謂T4，意味著這是高崎機(jī)場(chǎng)的第四座航站樓。T4航站樓建成后擬全部用于廈門機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)旅客進(jìn)出港，預(yù)計(jì)將分流T3航站樓一半以上的客流。