【學員問題】薄壁扁平鋼箱梁橫隔板構造組成？

【解答】在鋼箱梁橋中，由于活載的偏心加載作用以及輪載直接作用在箱梁的頂板上，使得箱梁斷面發(fā)生畸變和橫向彎曲變形，為了減少鋼箱梁的這種變形，增加整體剛度，防止過大的局部應力，需要在箱梁的支點處和跨間設置橫隔板。

橫隔板分為中間橫隔板和支點橫隔板，支點橫隔板除了上述作用外，還將承受支座處的局部荷載，起到分散支座反力的作用。

1、中間橫隔板

中間橫隔板被腹板斷開，每個箱室一塊隔板，與頂底板及腹板焊接。橫隔板縱向間距一般2m左右，與縱隔板豎向加勁肋交替布置。每塊橫隔板中間都設有進人洞，進人洞的洞口邊緣設有一塊加勁板，寬度100-200mm左右。

2、支點橫隔板

支點處的橫隔板比中間橫隔板厚，具體厚度及橫隔板數量由計算確定，一般2-3塊，間距400-800mm左右。支點橫隔板橫向在兩塊斜腹板之間連續(xù)，將直腹板斷開并焊接在支點橫隔板上。支點橫隔板與頂底板共同組成支點橫梁，進行計算，計算時頂底板有效寬度由《道橋示方書》確定。支點橫隔板上一般不設進人洞，但須設置水平加勁肋及豎向加勁肋以防止彎曲失穩(wěn)與剪切失穩(wěn)。

以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。