公共建筑淪為耗能大戶

當(dāng)前，越來越多的城市提出建設(shè)“低碳城市”的目標(biāo)，紛紛引入節(jié)能環(huán)保公交車和風(fēng)光互補路燈等，越來越多的普通人也在生活中自覺踐行低碳生活。令人遺憾的是，一些城市新建的公共建筑竟成為耗能大戶。

按理說，在打造“低碳城市”進程中，城市公共建筑無論是最初的規(guī)劃、設(shè)計，還是整個建設(shè)過程，以及公共建筑的后期運營等，都應(yīng)全方位融入低碳理念，從而切實做到科學(xué)節(jié)能、低碳環(huán)保。而淪為耗能大戶的城市公共建筑，往往是因為一些部門過分追求造型新穎特異和豪華裝修，從而直接導(dǎo)致制冷、照明等造成的能耗十分高，這顯然與低碳環(huán)保理念格格不入。

試想，一旦城市的公共建筑成為耗能大戶，這又怎能引導(dǎo)廣大公眾樹立強烈的低碳意識呢?面對不少公共建筑成為耗能大戶的尷尬現(xiàn)狀，某些地方的政府部門應(yīng)該認真反思，以便在大力推進城鄉(xiāng)建設(shè)過程中，自覺全面地融入低碳理念，在城市建筑和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多方面與低碳接軌。