云浮新港今年2月3日正式啟動(dòng)“無水港”通關(guān)模式,成為省內(nèi)首個(gè)“無水港”試點(diǎn),截至4月8日,已成功辦理40票“無水港”報(bào)關(guān)單,貨運(yùn)量18201噸,貨值953萬美元。通過這一通關(guān)模式,企業(yè)通關(guān)更方便更快捷,有力促進(jìn)了當(dāng)?shù)刎浳锏某隹凇?/p>
4月8日從云。_定)海關(guān)獲悉,云浮新港今年2月3日正式啟動(dòng)“無水港”通關(guān)模式,成為省內(nèi)首個(gè)“無水港”試點(diǎn),截至4月8日,已成功辦理40票“無水港”報(bào)關(guān)單,貨運(yùn)量18201噸,貨值953萬美元。通過這一通關(guān)模式,企業(yè)通關(guān)更方便更快捷,有力促進(jìn)了當(dāng)?shù)刎浳锏某隹凇?br/> “無水港”通關(guān)模式,是指內(nèi)陸地區(qū)依靠一線港口,建立的具有報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流基地。云浮“無水港”相當(dāng)于把一線的廣州南沙港“搬到”云浮,通過兩程艙單的信息聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了從艙單申報(bào)到貨物申報(bào)全程無紙化和無縫對(duì)接,從而減少因轉(zhuǎn)關(guān)而增加經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本。采用“無水港”通關(guān)模式后,企業(yè)可以“一站式”完成訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、簽發(fā)提單、換單、堆存以及提箱還箱,實(shí)現(xiàn)“異地報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”,提高了通關(guān)的速度和效率。 云浮企業(yè)家林小姐從上個(gè)月開始,選擇了無水港通關(guān)的模式。她說,以往通關(guān)查貨需一天或者一天半左右,而“無水港”通關(guān)一個(gè)上午就可以搞定。 “采用‘無水港’通關(guān)貨物不再需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)的手續(xù),縮短了通關(guān)的時(shí)間,尤其對(duì)出口的貨物,過去用時(shí)1至2個(gè)月,現(xiàn)在3至5天就可以完成。 據(jù)了解,自從開通了“無水港”模式之后,云浮新港貨物出口明顯增加。海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,一季度云浮新港出口13.8萬噸,同比增加68.7%。 云浮新港于2009年9月開港,是目前廣東省內(nèi)河第一大港口。
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