建設(shè)國(guó)家級(jí)鐵路中心樞紐,建成國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐、長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心、全國(guó)大型復(fù)合航空樞紐,這是重慶市“十三五”交通建設(shè)計(jì)劃。據(jù)重慶市交委日前介紹,計(jì)劃斥資4000億興建西南水陸空綜合交通樞紐。

重慶投資4000億打造西南水陸空綜合交通樞紐建設(shè)國(guó)家級(jí)鐵路中心樞紐,建成國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐、長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心、全國(guó)大型復(fù)合航空樞紐,這是重慶市“十三五”交通建設(shè)計(jì)劃。 據(jù)重慶市交委日前介紹,該計(jì)劃總投資約4000億元。近5年,續(xù)建鐵路1200公里,新開(kāi)工鐵路里程1000公里,新建成鐵路營(yíng)運(yùn)里程1000公里。力爭(zhēng)今年開(kāi)建渝昆高鐵,全面加快渝西(安)、渝懷(化)高鐵前期工作,力爭(zhēng)“十三五”初期開(kāi)建;著手渝貴、蘭(州)渝、渝漢(武漢)高鐵前期工作。這些高鐵項(xiàng)目建成后,重慶將形成8個(gè)方向的“米”字型高鐵通道,重慶到貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、武漢、西安、蘭州等高鐵項(xiàng)目,將實(shí)現(xiàn)重慶到達(dá)周邊省會(huì)城市3小時(shí),到達(dá)北京、上海、廣州6小時(shí),形成西南鐵路交通樞紐。 公路方面,新建成高速公路1000公里,全市通車(chē)總里程達(dá)到3500公里。加快長(zhǎng)江、嘉陵江等內(nèi)河水運(yùn)開(kāi)發(fā),建成果園樞紐港等一批港口;全市四級(jí)及以上航道里程達(dá)到1500公里,港口通過(guò)能力達(dá)到2.2億噸,集裝箱通過(guò)能力達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱,船舶總運(yùn)力達(dá)到700萬(wàn)載重噸,周邊省市貨物中轉(zhuǎn)量達(dá)到50%以上,航運(yùn)交易額達(dá)到100億元,支撐重慶成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶西部中心樞紐和對(duì)外開(kāi)放高地。 航空方面,今年投用江北機(jī)場(chǎng)第三跑道,興建巫山、武隆機(jī)場(chǎng),加快萬(wàn)盛、永川、城口等一批通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。到2020年,全市機(jī)場(chǎng)旅客和貨郵年吞吐量分別達(dá)到5200萬(wàn)人次、46萬(wàn)噸。 (責(zé)任編輯:建筑小白) |