“不管天晴還是下雨，都可以開摩托車。”新年伊始，記者在隆林各族自治縣者保鄉(xiāng)南光村看到，村民們騎著摩托在水泥村道上暢行。就在兩個月前，這條村道還是“泥水路”。而村民能夠全天候出行，得益于該縣實施的村村通水泥路工程。

隆林地處桂西北山區(qū)，行路難是個老大難問題。“天晴落雨都能行路”，成了山區(qū)群眾的企盼。

“之前外面的車進(jìn)不來，村里的蠶繭不能及時運出去，愁死咯！”新州鎮(zhèn)水洞村村民楊公綠告訴記者，水洞村有種桑養(yǎng)蠶的傳統(tǒng)。但是因為路難走，從前該村只有幾戶人家零散種植10多畝桑樹。

像水洞村這樣的情況，在隆林并不少見。在實現(xiàn)高速公路通達(dá)到縣、柏油路通鄉(xiāng)建設(shè)成功后，隆林交通運輸部門開始著手實施村村通水泥路建設(shè)工程。力爭實現(xiàn)所有建制村通水泥路。

隨著一條條水泥路延伸，脫貧致富的目標(biāo)更接近。水洞村成了最先的受益村之一。“路通了，什么都好做！”楊公綠介紹，2014年，村子里的水泥路修通后，該村有104戶連片種植桑樹1184畝。目前，該村種養(yǎng)戶戶均增收6000多元。去年，村民常紹能回到家鄉(xiāng)，把周邊閑置的40多畝土地流轉(zhuǎn)過來種桑，利潤達(dá)9萬元以上，實現(xiàn)了脫貧致富。

村村通水泥路，也是鄉(xiāng)村建設(shè)的重要內(nèi)容。德峨鎮(zhèn)田壩村張家寨始于明末清初，被譽(yù)為隆林的“麗江古城”。在實施新農(nóng)村建設(shè)中，鄉(xiāng)村旅游建設(shè)成為該村的發(fā)展方向。通村水泥路的建成，讓張家寨的旅游發(fā)展有了奔頭。

經(jīng)過多年建設(shè)，隆林“村村通”已大部分實現(xiàn)。2015年，該縣再次增加投資3.4億元，實施通村水泥路項目共52條498公里。目前所有項目已開工，預(yù)計今年將全部解決全縣建制村公路通暢問題。

村屯一級道路，建起來后怎么管護(hù)、拿什么來管護(hù)，也是一個難題。曾有不少村屯道路因缺乏有效管護(hù)，在三五年后再次變成“泥水路”。

針對村屯道路缺乏管護(hù)資金這一問題，該縣交通運輸部門通過籌集養(yǎng)護(hù)資金，對農(nóng)村道路實施有效管護(hù)。去年，該縣投入627萬元養(yǎng)護(hù)資金，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)總里程達(dá)1610公里，包括478公里普通縣道、113公里鄉(xiāng)道和1018公里村道。（陳強(qiáng)莫彩花）