近日，記者獲悉，昆明南連接線高速公路將于明年底全線貫通。 本工程西起高峣立交預留匝道，設隧道下穿草海，沿線經過河尾村、莊家塘、六甲、上五甲、羅衙、中營、高廟、照西村、杜家營（昆玉高速），上跨昆河及南昆鐵路，止于東連接線大沖立交，全長24.998公里，工程按高速公路標準設計，主線道路為雙向六車道瀝青混凝土路面，設計車速為100km/h。道路紅線寬60米，全線需征地2655畝、拆遷各類建筑物38.1萬平方米，工程總投資83億元（其中建安及其他費56億元、征遷費27億元）。

　　據悉，昆明南連接線高速公路是《國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃布局方案》中“五縱七橫”公路主骨架網絡中GZ65(上海-昆明-瑞麗)和GZ40(二連浩特-昆明-河口)的重要組成部分，也是昆明主城路網規(guī)劃的重要組成部分。

      南連接線高速公路工程項目總投資83億元，截至2012年8月31日，累計完成投資32.33億元，約占總投資的38.84%。本項目2012年1月至8月完成投資18億元，年度目標完成百分比60.16%，形象進度為20.31%。

　　該項目設置了滇池草海第一條通行貨車的隧道，有目前西南地區(qū)最大的單跨橋梁步履式頂推施工，也是昆明類似項目中跨越道路和水系最多的工程（沿線上跨既有及規(guī)劃道路20余條，與4條地鐵線交叉，上跨5條既有及規(guī)劃鐵路線，跨越19條河道和3個水庫）。全線5個控制性節(jié)點工程為：草海隧道（含滇池路下穿地道）、莊家塘立交、杜家營立交、南昆鐵路跨線橋和大沖立交。