摘要：日前，記者從云桂鐵路、滬昆客專(zhuān)云南段2013年建設(shè)工作會(huì)議獲悉，按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議關(guān)于加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的要求，以及繼續(xù)實(shí)行“穩(wěn)增長(zhǎng)”等有關(guān)政策，今年云南高速鐵路建設(shè)計(jì)劃投資107億元，其中云桂線67億元，滬昆客專(zhuān)40億元，兩條高鐵的投資計(jì)劃和資金保障更加充分。

　　投資計(jì)劃和資金保障充分

　　2012年初鐵道部下達(dá)云桂鐵路云南段線投資計(jì)劃28億元，滬昆客專(zhuān)云南段21億元，下半年鐵道部連續(xù)增加投資計(jì)劃，年累下達(dá)云桂線投資計(jì)劃55億元，滬昆客專(zhuān)39億元。經(jīng)過(guò)廣大參建者的艱苦努力，云桂線完成投資55億元，滬昆客專(zhuān)完成投資39億元。今年是云掛鐵路、滬昆客專(zhuān)云南段建設(shè)關(guān)鍵年、攻堅(jiān)年，路基、橋梁、隧道、涵洞將全面展開(kāi)施工，隧道巖溶、淺埋等重難點(diǎn)工程將集中攻堅(jiān)施工。

　　兩高鐵云南段建設(shè)推進(jìn)中

　　作為云南的兩條高鐵，云桂鐵路云南段由廣西百色向西進(jìn)入云南，經(jīng)文山、紅河到達(dá)昆明南站，沿線設(shè)11個(gè)中間站，正線長(zhǎng)431千米，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)（預(yù)留250公里/小時(shí)條件）。2010年9月正式開(kāi)工，工期6年。云桂鐵路云南段是云南在建鐵路中里程最長(zhǎng)、覆蓋縣區(qū)最多、投資規(guī)模最大的鐵路項(xiàng)目。

　　而滬昆客專(zhuān)云南段則是我國(guó)“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道和“四縱四橫客運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)”的重要組成部分，是云南省第一條設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)以上的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線。由貴州盤(pán)縣進(jìn)入云南，經(jīng)富源、曲靖、嵩明到達(dá)昆明南站，正線長(zhǎng)192.276千米，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，工期5.5年，2010年12月正式開(kāi)工。

　　開(kāi)工以來(lái)，云桂鐵路云南段已完成投資91.11億元，完成隧道10.2萬(wàn)米，橋梁1.45萬(wàn)米，路基土石方1367.41萬(wàn)方。滬昆客專(zhuān)云南段完成投資49.83億元，完成隧道3.15萬(wàn)米，橋梁1.83萬(wàn)米，路基土石方704.55萬(wàn)方。