杰  希

注冊造價工程師從1997年在局部省市試點到2000年開始正式在全國統(tǒng)一考試，在這十多年中它的社會需求量逐年提高，現(xiàn)在注冊造價工程師已成為工程行業(yè)必不可少的人才。?

“工程未動，造價先行”，造價工程師在建筑業(yè)中的份量舉足輕重。造價工程師的素質(zhì)不僅直接關系到某項建筑工程的成本、質(zhì)量，也將關系到中國建筑業(yè)的興衰成敗。目前，國內(nèi)的建筑業(yè)迅速與國際接軌，國外的建筑企業(yè)憑借先進的造價理念、經(jīng)驗、技術打入中國，來勢洶洶，給國內(nèi)業(yè)界敲響了警鐘。同時，國內(nèi)做大做強的建筑企業(yè)也正厲兵秣馬勇闖海外，但是咨詢造價方面的落后嚴重制約了自身的核心競爭力。因此，企業(yè)要提高競爭力，首要條件是要具備一支高素質(zhì)、經(jīng)驗豐富的工程造價隊伍。?

就業(yè)范圍廣  市場需求量大

造價工程師覆蓋面非常廣。在所有的工程口上，包括從開始的設計概算需要有造價的知識，再到招投標，現(xiàn)在國家有政策，招標代理必須要有造價工程師，然后到施工，甲方、乙方都需要有造價工程師來把握造價的內(nèi)容；直到最后的竣工結算，都需要造價工程師來做，所以說總體來看市場的需求量非常大，而且市場對于造價工程師的認可程度也比較高。?

由于原來從事住宅開發(fā)建設的人才需要經(jīng)過一定時間的培訓、調(diào)整，才能適應新項目開發(fā)的要求。因此，那些有著多年工作經(jīng)驗及大型商業(yè)項目操作經(jīng)驗的造價工程師、監(jiān)理工程師及項目經(jīng)理都是企業(yè)最希望找到的人才。同時，國家也有明文規(guī)定，一個造價工程師只能接受一個單位的聘請，只能在一個單位中為本單位或委托方提供工程造價專業(yè)服務。這也就成了造價工程師極度缺乏的一個重要因素。?

從政策的上面來說，從事建設活動的單位有沒有在冊的造價工程師是能否從事相關業(yè)務的關鍵。今后國家還會不斷出政策來規(guī)范企業(yè)資質(zhì)的審核，可能需要一些單位，要有什么樣的資格，要有幾個造價工程師這樣的一些要求。所以說從現(xiàn)在和將來一段時間來看，造價工程師的市場需求量將是十分龐大的。?

造價工程師緊俏  年薪十萬以上

我國目前造價工程師處于緊缺狀態(tài)，由于考試要求嚴格，資質(zhì)審查細密，迄今已取得住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的注冊造價工程師資格證者，全國尚不足萬名，而全國預計需求則在100萬人以上。?

目前，眾多從事建設工程領域中介服務的公司，爭相以高薪酬、高福利爭奪“注冊造價工程師”這一高級人才。造價工程師的身價一路攀升，眾多企業(yè)開出造價工程師年薪達到10萬元以上。由于注冊造價工程師等專業(yè)技術人員也難以尋覓，成為建筑、工程施工等企業(yè)對其競相追逐的對象，不少企業(yè)被迫選擇獵頭公司。在所有房地產(chǎn)、建筑行業(yè)人才需求中，注冊造價工程師是最搶手的“香餑餑”，造價工程師也被建筑行業(yè)譽為“精英人才”。

目前進入造價工程師行業(yè)的唯一途徑是，參加人力資源和社會保障部與住房和城鄉(xiāng)建設部聯(lián)合組織實施的全國注冊造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試。筆者通過國內(nèi)著名的職業(yè)考試輔導機構環(huán)球網(wǎng)校了解到，造價工程師考試屬于難度偏高的考試，平均通過率只有10％。具有注冊造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書的人才，大多在企業(yè)內(nèi)擔任總經(jīng)濟師、總設計師、總會計師或項目經(jīng)理等較高職務。盡管這些職業(yè)資格考試每年的通過率都很低，但報考人數(shù)依然持續(xù)攀升，相關培訓也人氣旺盛，是職業(yè)培訓市場中的強勢板塊。?

摘自《建筑時報》