摘要： “鄭東新區(qū)普惠路、心怡路、站南路兩年多前就已基本建好，政府投巨資建設(shè)的3條路上都?jí)玖艘欢聣�，如今無(wú)法正常使用，致使附近的東風(fēng)南路和商都路交通壓力巨大。這不是嚴(yán)重的資源浪費(fèi)嗎？
站南路早已建好，卻堵著不讓用，非機(jī)動(dòng)車只得從西側(cè)坎坷的土路上繞行。
心怡路兩年前就已基本建好，工人正在壘墻不讓路人經(jīng)過(guò)。
“鄭東新區(qū)普惠路、心怡路、站南路兩年多前就已基本建好，但3條路上都?jí)玖艘欢聣�，如今無(wú)法正常使用，致使附近的東風(fēng)南路和商都路交通壓力巨大。這不是嚴(yán)重的資源浪費(fèi)嗎？”連日來(lái)，不斷有鄭州市民向本報(bào)反映。
對(duì)于這3條道路不能使用的原因，鄭東新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目部稱，是紅綠燈沒(méi)有安裝的原因，但此說(shuō)法遭到交警部門的批駁，鄭州市交警六大隊(duì)稱新建道路的紅綠燈由建設(shè)部門負(fù)責(zé)安裝，和“交警部門沒(méi)任何關(guān)系”。
【實(shí)地探訪】
路中砌墻，三條道路都無(wú)法通行
9月15日上午，依鄭州市民的反映，記者分別對(duì)鄭東新區(qū)的普惠路、心怡路、站南路進(jìn)行了實(shí)地探訪。
普惠路被堵場(chǎng)景
當(dāng)天上午，記者來(lái)到鄭東新區(qū)商都路和普惠路交叉口，只見(jiàn)在交叉口南十幾米的普惠路上橫著一道墻，該墻有20多米長(zhǎng)，把快車道、慢車道和人行道完全占?jí)骸Ｓ捎诘缆窙](méi)有投入使用，圍墻北側(cè)已成為一個(gè)停車場(chǎng)，有不少車停在那里。
記者注意到圍墻南側(cè)的普惠路上，道路中間的黃線、白線都已劃好，路燈桿也已栽好，而且圍墻南段的普惠路上還有車輛在正常行駛。
“普惠路兩年多前就已基本建好，這道墻也是兩年多前壘上的，不知道為什么該路一直沒(méi)有投入使用。”周圍市民說(shuō)，不但這條路上有堵墻，東邊不遠(yuǎn)的心怡路和站南路上也都?jí)居袎Α?/P>
心怡路被堵場(chǎng)景
隨后，記者來(lái)到距普惠路僅有300多米遠(yuǎn)和普惠路平行的心怡路，只見(jiàn)心怡路為雙向8車道，加上人行道和非機(jī)動(dòng)車道，路面有50多米寬，道路中間也壘了道墻，該墻同樣把快車道、慢車道和人行道全部占?jí)�，不過(guò)，該墻中間被人扒開了個(gè)口子，豁口有3米多寬，一輛車可以通行。
心怡路上的標(biāo)志線、路燈都已安好，心怡路和商都路交叉口4個(gè)方向上的紅綠燈也都已安裝完畢。
附近市民說(shuō)，心怡路兩年多前就已基本建好，該路上的這道圍墻是壘了被拆，拆后又壘，反反復(fù)復(fù)，這條路一直沒(méi)有正式投入使用。9月3日，這道墻又被壘上，上周，不知道是誰(shuí)在圍墻上扒了個(gè)口，小型車輛能夠通過(guò)。
站南路被堵場(chǎng)景
距心怡路東約200米是站南路，該路同普惠路、心怡路是平行道路，該路中間也壘了道墻，同樣，該路上的標(biāo)志線、路燈也已安好。由于該路中間被堵，許多小型汽車和電動(dòng)車只能從路西側(cè)的土路上過(guò)，由于土路坎坷不平，一輛機(jī)動(dòng)三輪車從這里過(guò)時(shí)，差點(diǎn)被顛翻車。
普惠路、心怡路、站南路被堵，使得與這3條路相鄰的東風(fēng)南路和商都路交叉口的長(zhǎng)途汽車客運(yùn)東站附近交通壓力倍增，這里常堵車。
“現(xiàn)在鄭州市交通壓力這么大，政府投巨資建設(shè)的3條道路基本建成兩年多，卻只能看不能用，這不是嚴(yán)重的資源浪費(fèi)嗎？”市民陳先生不滿地說(shuō)。
【記者調(diào)查】
砌墻原因“撲朔迷離”，三路何時(shí)開通仍然是“謎”
資料顯示，普惠路、心怡路、站南路都是鄭東新區(qū)花巨資建設(shè)的重要道路，那么，為什么基本建成近3年的3條道路卻遲遲沒(méi)有投入使用呢？
路中砌墻，工作人員這樣說(shuō)：
9月3日，記者從心怡路過(guò)時(shí)，恰好看到有3位工人在心怡路上壘墻。當(dāng)時(shí)記者問(wèn)他們，“為什么在路上壘墻，不讓正常通行？”3名工人說(shuō)，普惠路和站南路上的墻也是他們壘的，這3條路確實(shí)建好兩年多了，但還沒(méi)有移交給市政部門管理。由于建設(shè)部門沒(méi)有及時(shí)給他們所在的公司支付相關(guān)款項(xiàng)，所以公司領(lǐng)導(dǎo)讓他們把路堵上。“你們公司叫什么名字？公司領(lǐng)導(dǎo)是誰(shuí)？能否把公司領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)系方式說(shuō)一下？”對(duì)記者的這幾個(gè)問(wèn)題，他們均不愿回答。
因何砌墻，市政部門這樣說(shuō)：
記者查閱資料后獲悉，普惠路、心怡路、站南路的投資方均是鄭東新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目部，而該項(xiàng)目部是鄭東新區(qū)管委會(huì)的下屬機(jī)構(gòu)。
對(duì)此，鄭東新區(qū)市政局的竇先生說(shuō)，普惠路、心怡路、站南路沒(méi)有組織驗(yàn)收，施工方?jīng)]有移交給該局，所以無(wú)法正常使用。
鄭東新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目部的宋女士說(shuō)，普惠路、心怡路、站南路一直沒(méi)有投入使用，不是因?yàn)橥锨肥┕し焦こ炭�，而是因�(yàn)榈缆飞系募t綠燈沒(méi)有安裝，紅綠燈的安裝由交警部門負(fù)責(zé)。紅綠燈沒(méi)安裝，怕出事故，才把路給堵了。
記者反復(fù)向宋女士要這3條路施工方的聯(lián)系方式，但她一直不愿給。問(wèn)她這3條路何時(shí)能投入使用，她也說(shuō)不出具體的時(shí)間表。
道路難通，交警部門這樣說(shuō)：
“按照規(guī)定，包括紅綠燈在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施都由道路建設(shè)部門來(lái)負(fù)責(zé)招標(biāo)安裝，然后交由交警部門來(lái)使用，普惠路、心怡路、站南路一直沒(méi)有投入使用，怎么會(huì)和交警部門扯上關(guān)系？鄭東新區(qū)熊兒河路有一個(gè)小路口沒(méi)有安裝紅綠燈，不照樣使用了好多年？”聽(tīng)了記者的情況反饋后，鄭州市交警六大隊(duì)一位相關(guān)負(fù)責(zé)人不解地說(shuō)。
記者查閱發(fā)現(xiàn)，2012年5月2日，本報(bào)報(bào)道了鄭東新區(qū)當(dāng)年4月28日隆重舉行鄭州東站西廣場(chǎng)區(qū)域部分道路竣工儀式一事。在這次竣工儀式上，慶賀包括心怡路、廣場(chǎng)南路、廣場(chǎng)北路、站南路等19條（段）道路竣工。當(dāng)時(shí)，記者沿線觀察發(fā)現(xiàn)，上述竣工的道路兩側(cè)，人行道、綠化帶等輔助設(shè)施尚未完工。對(duì)此，鄭東新區(qū)建設(shè)環(huán)保局工作人員公開表示，道路配套設(shè)施會(huì)盡快完工，“5月底之前保證通車”。
“只聽(tīng)說(shuō)企業(yè)投資建設(shè)的項(xiàng)目成為馬拉松工程，沒(méi)想到政府投資的重要市政道路也會(huì)成為馬拉松工程，真是太不應(yīng)該了。建議有關(guān)部門立即召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，盡快解決遺留問(wèn)題，使這3條道路早日投入使用，以解決東風(fēng)東路和商都路附近交通擁堵問(wèn)題�！笔忻裰炫拷ㄗh。
