摘要：市民期盼多年的紅谷隧道項(xiàng)目終于進(jìn)入實(shí)施前的準(zhǔn)備階段。9月29日，南昌市規(guī)劃部門(mén)正式向社會(huì)公告紅谷隧道工程規(guī)劃方案，聽(tīng)取市民的意見(jiàn)。

　　隧道西岸起點(diǎn)位于豐和中大道與怡園路交叉口，東岸以地下互通立交形式接沿江中大道，并與中山西路、朝陽(yáng)中路對(duì)接，隧道全長(zhǎng)約2.6公里。今后，走紅谷隧道過(guò)江最快只需約3分鐘。

　　南昌市規(guī)劃局相關(guān)人士稱，隨著南昌市“一江兩岸”城市格局的形成，城市過(guò)江交通量越來(lái)越大，過(guò)江通道已成為南昌市的交通瓶頸。而位于八一大橋和南昌大橋之間的紅谷灘中心區(qū)和老城中心區(qū)的交通聯(lián)系需求巨大，兩橋的交通均為超負(fù)荷運(yùn)行，高峰時(shí)間擁堵不堪。因此，在兩橋之間新增過(guò)江通道已迫在眉睫。

　　紅谷隧道距南昌大橋約1.3公里，距八一大橋約2.3公里，連接紅谷灘中心區(qū)與老城中心區(qū)，其西岸起點(diǎn)位于豐和中大道與怡園路交叉口東側(cè)約125米處，自西向東沿怡園路下方布設(shè)，下穿紅谷中大道、贛江中大道，并以直線形式穿越贛江，東岸以地下互通立交形式接沿江中大道，并與中山西路、朝陽(yáng)中路對(duì)接，隧道全長(zhǎng)約2.6公里，道路等級(jí)為城市主干路，主線為雙向六車道、設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里，匝道設(shè)計(jì)速度為時(shí)速30公里。

　　按照此前公示的項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息，該項(xiàng)目總投資達(dá)32億元，在贛江西岸設(shè)置2條匝道，分別設(shè)置在怡園路的出口A匝道與進(jìn)口B匝道，接地點(diǎn)均位于紅谷中大道東側(cè)約100米。東岸設(shè)置7條匝道，分別接入沿江中大道、沿江北大道、中山西路、朝陽(yáng)中路。

　　據(jù)了解，紅谷隧道已列入2013年南昌市重點(diǎn)調(diào)度工程項(xiàng)目，同時(shí)計(jì)劃列入2014年市重大重點(diǎn)工程項(xiàng)目，由南昌市政公用集團(tuán)負(fù)責(zé)籌資代建。設(shè)計(jì)單位相關(guān)人士介紹，由于該項(xiàng)目施工復(fù)雜，特別是隧道贛江東岸匝道多，預(yù)計(jì)整個(gè)工程從開(kāi)工到建成需要3年左右的時(shí)間。