摘要：馬來西亞備受爭議的“兩岸三通一檳城”工程前日正式簽署初步協(xié)議書，這意味著堪稱檳城州史上最大型的基建計劃已經(jīng)跨出象征式的第一步。
馬來西亞將建東南亞首條海底隧道
馬來西亞備受爭議的“兩岸三通一檳城”工程前日正式簽署初步協(xié)議書，以進(jìn)行可行性研究及詳細(xì)工程設(shè)計，這也意味著堪稱檳城州史上最大型的基建計劃已經(jīng)跨出象征式的第一步。初步協(xié)議書由檳州政府與馬中聯(lián)營企業(yè)私人有限公司、中國鐵建國際集團(tuán)有限公司以及北京城建集團(tuán)共同簽署。
這項(xiàng)耗資63億林吉特（約合121億元人民幣）的工程共有四個部分，即三條主干公路及一條連接新關(guān)仔角及北海峇眼亞占的海底隧道，該隧道也是東南亞第一條海底隧道。據(jù)報道，該計劃的承建資金以“抵銷”方式進(jìn)行，即州政府以斯里丹絨檳榔處依恩奧有限公司的110英畝地段來償還。
