蘇州瑞光塔維修竣工

    在6月28日蘇州第10個(gè)文化遺產(chǎn)保護(hù)日來(lái)臨之際，今天，蘇州市文物局組織了瑞光塔維修工程竣工驗(yàn)收。10年中，蘇州市在不可移動(dòng)文物的保護(hù)與利用方面作出的積極探索與實(shí)踐，不僅成為蘇州古城風(fēng)貌保護(hù)、城市文脈延續(xù)的重要基石，而且更因此受到了國(guó)家文物局的高度關(guān)注：近日，蘇州市文物局受?chē)?guó)家文物局委托，為《中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法》修訂而進(jìn)行的《國(guó)有不可移動(dòng)文物轉(zhuǎn)讓、抵押、經(jīng)營(yíng)課題研究報(bào)告》與《文物保護(hù)法與國(guó)內(nèi)其他法律協(xié)調(diào)銜接課題研究報(bào)告》兩項(xiàng)研究課題，也完成了初稿，以蘇州實(shí)踐為核心內(nèi)容的立法修訂建議，或?qū)⑦M(jìn)入新的“文物保護(hù)法”。    

    保住不可移動(dòng)文物就保住了古城之古

    蘇州古城的古，從外在形態(tài)上就是指由不可移動(dòng)文物構(gòu)筑出的古城風(fēng)貌，6月22日，中國(guó)大運(yùn)河列入世界文化遺產(chǎn)名錄。作為運(yùn)河沿線(xiàn)唯一以古城概念參與申遺的城市，蘇州古城申遺夢(mèng)圓。雖然蘇州申報(bào)的運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn)是4條河道和7個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)段，但眾多不可移動(dòng)文物事實(shí)上卻是串起蘇州古城的顆顆明珠。到目前為止，我市共有不可移動(dòng)文物3841處，其中全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位59處，省級(jí)文物保護(hù)單位112處，市級(jí)文物保護(hù)單位607處，控制保護(hù)建筑289處，普查新發(fā)現(xiàn)文物點(diǎn)1919處，總數(shù)列全省第一。

    對(duì)面廣量大的不可移動(dòng)文物進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)測(cè)、修繕，是文物工作的基礎(chǔ)工程。僅從2011年至今，蘇州市文物保護(hù)管理所陸續(xù)進(jìn)行了俞樾故居，開(kāi)元寺無(wú)梁殿，羅漢院雙塔及正殿遺址、蘇州文廟及宋代石刻、全晉會(huì)館等10個(gè)國(guó)保、省保單位的保養(yǎng)性維修、搶修及環(huán)境整治工程。 

    其中的瑞光塔維修工程就經(jīng)過(guò)近三年的籌備，于2013年9月26日正式開(kāi)工，2014年5月30日完工,6月25日竣工驗(yàn)收。本次工程是繼1987年瑞光塔大修以來(lái)首次大規(guī)模維修，其目的是對(duì)瑞光塔塔頂險(xiǎn)情進(jìn)行搶修，以及對(duì)塔身進(jìn)行保養(yǎng)性維修。作為主管單位，蘇州市文物保護(hù)管理所早在2011年就著手委托設(shè)計(jì)單位編制搶救性維修方案，并上報(bào)國(guó)家文物局，經(jīng)多輪完善后獲審批通過(guò)。

    近年來(lái)，瑞光塔塔頂出現(xiàn)了塔剎底座砌體下沉、承重枋與柱連接發(fā)生脫節(jié)錯(cuò)位等現(xiàn)象，導(dǎo)致了塔頂滲水嚴(yán)重，威脅到古塔的結(jié)構(gòu)安全，由于自20世紀(jì)80年代大修后未進(jìn)行過(guò)系統(tǒng)維修，塔身還存在油色剝落、木構(gòu)件糟朽、構(gòu)件脫落等現(xiàn)象，亟待維修。

    市文保所表示，作為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的維修項(xiàng)目，此次維修工程除遵循“保護(hù)為主，搶救第一”的工作方針外，力求在維修過(guò)程中體現(xiàn)“老”和“新”兩個(gè)理念：“老”是指在維修過(guò)程中必須完全遵循原工藝、原材料、原形式的維修原則。例如，對(duì)塔身宋式油色的保養(yǎng)，工程實(shí)施前，文物主管單位、建設(shè)單位及施工單位特意邀請(qǐng)有關(guān)文物專(zhuān)家對(duì)塔身油色工藝進(jìn)行了研究和發(fā)掘，最大限度采用傳統(tǒng)工藝，保證文物的原汁原味;　而針對(duì)必須采用的現(xiàn)代加固材料，則嚴(yán)謹(jǐn)分析采用，將對(duì)文物的干預(yù)降至最低。相對(duì)于技術(shù)中的“老”，本次工程的管理則完全體現(xiàn)了“新”的理念，從工程前期的技術(shù)論證、工程準(zhǔn)備到實(shí)施階段的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、管理，再到竣工驗(yàn)收都采用了現(xiàn)代化的工程管理模式，真正實(shí)現(xiàn)從工程管理組織、程序到方法的全過(guò)程全環(huán)節(jié)的科學(xué)化、規(guī)范化。同時(shí)，針對(duì)瑞光塔的特性強(qiáng)調(diào)了施工過(guò)程中安全監(jiān)測(cè)的重要性，為工程實(shí)施中的文物安全保駕護(hù)航。