南京南站打造三層地下空間

　南京市規(guī)劃局日前對《南京南站地區(qū)地下空間綜合利用規(guī)劃》進行公示，征詢公眾意見。該片區(qū)計劃打造地下三層的商業(yè)和停車空間。

    中軸線打造成三層空間

    按照規(guī)劃，南京南站地區(qū)北至繞城公路，西至機場高速，南至秦淮新河，東至雙龍大道，總面積6平方公里。根據規(guī)劃，這一片區(qū)將在車站建筑地下室、地鐵站點基礎上，建設南北向地下街，串聯起周邊地區(qū)的建筑地下室，形成一個龐大的地下空間綜合體。“南京南站地區(qū)地下可開發(fā)的空間達到近300萬平方米。”華東建筑設計研究院策劃與城市設計第二設計室副主任熊文陶告訴揚子晚報記者，南京南站前的中軸線，將是該地區(qū)最主要的地下空間區(qū)域，一直延伸到濱河路，長約1公里。根據規(guī)劃設想，這里的地下空間最少有三層空間，一層全部為商業(yè)配套，二層靠近宏運大道一側為商業(yè)配套區(qū)，靠近南站南廣場一側，為停車空間;三層主要是停車空間。

    中軸線的地上部分將做景觀綠化，布置一些小品，打造成南站中央軸線公園。熊文陶透露，在具體設計上，中軸線地下空間具有采光效果，一些區(qū)域設置采光帶，可以讓日光透進地下。此外，還會設計四個下沉廣場，可以從地面直接下到地下。

    規(guī)劃南站地區(qū)第一高樓

    為了更好地把這一地下空間與周邊建筑連通，這一規(guī)劃設計時，考慮預留通道，能夠讓商業(yè)辦公樓的地下可以連通，形成一體化的地下空間。在南京南站中軸線與宏運大道交匯處，規(guī)劃建造一座350米的塔樓，這將成為南京南站地區(qū)的第一高樓。這一地標性高樓附近，還規(guī)劃設置一批100-140米左右高樓。這些高樓的地下空間有望打通。

    新建隧道可到機場高速

    此外，宏運大道將進行快速化改造，屆時將建造600-700米長的下穿隧道，開車人可從雙龍大道經地下隧道直接到達機場高速。下穿隧道下還將建設90米長的人行通道，市民可以從宏運大道南側板塊直接通過地下通道到達中軸線地下部分。