護(hù)坡技術(shù)

（一）基坑邊（放）坡

1.基坑開挖形式的選擇

2.基坑邊坡穩(wěn)定影響因素

3.基坑放坡要求

（二）長(zhǎng)基坑開挖與過程放坡

（1）地鐵車站等構(gòu)筑物的長(zhǎng)條形基坑有條件的應(yīng)盡量分層開挖，避免設(shè)置縱向臨時(shí)邊坡。但由于開挖面的限制，開挖過程中可能會(huì)留置臨時(shí)縱向邊坡，但一定要采取措施保證縱向邊坡的安全。

（2）坑內(nèi)縱向放坡是動(dòng)態(tài)的邊坡，在基坑開挖過程中不斷變化，其安全性在施工時(shí)往往被忽視，非常容易發(fā)生滑坡事故。縱向邊坡一旦坍塌，就可能沖斷橫向支撐并導(dǎo)致基坑擋墻失穩(wěn)，釀成災(zāi)害性事故。軟土地區(qū)地鐵車站施工時(shí)，曾多次發(fā)生縱向滑坡的工程事故，分析原因大都是坡度過陡、雨季施工、排水不暢、坡腳擾動(dòng)等原因引起。

（3）基坑縱向放坡不得大于安全坡度，對(duì)暴露時(shí)間較長(zhǎng)或可能受暴雨沖刷的縱坡應(yīng)采取坡面保護(hù)措施，嚴(yán)防縱向滑坡。

（4）若坑外有需要保護(hù)的重要地下管線或建（構(gòu)）筑物，應(yīng)適當(dāng)減緩其附近的縱向土坡坡度。