應(yīng)使轉(zhuǎn)彎車輛的出入盡量少妨礙主線的交通，最好使每一轉(zhuǎn)彎運(yùn)行均為右轉(zhuǎn)彎出入，不得已時應(yīng)優(yōu)先考慮右轉(zhuǎn)出口。平面交叉口應(yīng)布置在次線上。

優(yōu)點：

主線直行車快速通暢，單一駛出方式簡化了主線上的標(biāo)志；

僅需一座橋，用地和工程費(fèi)用較��；

遠(yuǎn)期可擴(kuò)建為全苜蓿葉式立交。

缺點：

次線上存在平面交叉，有停車等待和錯路遠(yuǎn)行可能。