（1）地鐵防水堵漏總準(zhǔn)繩是以防為主，多道設(shè)防、剛?cè)岱蛛x、綜合整治。

（2）對(duì)區(qū)間隧道地鐵防水堵漏及車站采用復(fù)合式襯砌，除做好防水層施工外，強(qiáng)調(diào)做好二次襯砌模注混凝土自防水，抗?jié)B等級(jí)不得小于S8.

（3）對(duì)地鐵防水堵漏變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位要采取多種增強(qiáng)措施。

（4）選用的防水資料及措施，地鐵防水堵漏要具有良好的物理性能及耐酸堿特性，要使防水層具有連續(xù)整體密封性。

（5）本著對(duì)“迷流”采用“防、排”分離的準(zhǔn)繩，地鐵防水堵漏做到防水與防“迷流”一體化設(shè)計(jì)和施工。

（6）做到在無(wú)水條件下停止開(kāi)挖、支護(hù)和襯砌施工，地鐵防水堵漏本著煩瑣易行、效果顯著、造價(jià)低等要素選擇理論應(yīng)用證明有效的治水辦法。當(dāng)采用降水計(jì)劃時(shí)，應(yīng)思索采取措施維護(hù)公開(kāi)水資源。