燈塔試發(fā)光

這兩座燈塔的建成,填補(bǔ)了南沙水域民用導(dǎo)助航設(shè)施的空白,將大大改善南海水域通航環(huán)境,可為航經(jīng)該水域的各國船舶提供航路指引、安全信息、應(yīng)急救助等公益服務(wù),降低船舶航行風(fēng)險(xiǎn),減少海損事故發(fā)生。

據(jù)介紹,華陽和赤瓜燈塔于今年5月26日開工建設(shè),分別采用圓柱和錐筒柱形鋼筋混凝土塔體結(jié)構(gòu)。兩座燈塔塔身高50米,夜間發(fā)白光,設(shè)計(jì)燈光射程22海里,周期8秒。

燈塔還配置了4.5米燈籠,根據(jù)不同部件需求,采用銅、鋼、合金鋼等多種材質(zhì)制作,并采用鍍鋅和噴涂防腐油漆等工藝,提高了燈塔燈籠防腐蝕性能。

燈塔安裝了船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)基站和甚高頻(VHF)基站,可為船舶提供定位參考、航路指引、航海安全信息等高效的導(dǎo)航助航服務(wù),有利于提升周邊水域助航、通航管理以及應(yīng)急搜救能力。

燈塔竣工

南海是聯(lián)系中國與世界各地非常重要的海上通道,同時(shí)也是太平洋和印度洋之間的海上走廊。據(jù)了解,一直以來,在南海海域,船舶航行安全保障設(shè)施、海上應(yīng)急救助力量以及船舶溢油反應(yīng)力量和設(shè)施嚴(yán)重不足,影響和制約了南海海域通航環(huán)境安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。華陽和赤瓜兩座燈塔建成發(fā)光,是我國開展南海民用導(dǎo)航助航設(shè)施建設(shè)的有益開端。

下一步,交通運(yùn)輸部將繼續(xù)推進(jìn)南海海域航海保障、應(yīng)急反應(yīng)和人命救助設(shè)施的建設(shè),致力于打造南海水域海上安全鏈,編織航運(yùn)安全網(wǎng),更好地承擔(dān)和履行海上搜尋與救助、防災(zāi)減災(zāi)、海洋環(huán)境保護(hù)、航行安全、海洋漁業(yè)生產(chǎn)等方面的國際責(zé)任與義務(wù),為南海水域各國和航經(jīng)該海域的各國船只提供導(dǎo)航助航服務(wù)。