海西商務(wù)大廈

海西商務(wù)大廈結(jié)構(gòu)形式為“鋼框架-雙核心筒混合結(jié)構(gòu)”，鋼結(jié)構(gòu)用鋼量較大，最大鋼板厚度達100mm，焊接質(zhì)量要求高;10層和24層為避難層，在避難層中設(shè)置有目前世界上最大屈服承載力、用于減緩地震災(zāi)害的屈曲約束支撐，最大屈服承載力達46000KN，通過使用可調(diào)姿態(tài)高空就位技術(shù)順利完成安裝;主樓外框鋼柱為圓管鋼柱，為梁貫通的結(jié)構(gòu)形式，此結(jié)構(gòu)形式對鋼構(gòu)件制造工藝要求極高，系福建省首例使用梁貫通結(jié)構(gòu)形式的建筑，鋼結(jié)構(gòu)項目部結(jié)合制造廠制定科學(xué)嚴謹?shù)闹圃旆桨福�促進制造過程順利進行。

福州海西項目進度照

項目地處五四路商務(wù)區(qū)，道路限行、場地狹小、鋼構(gòu)件數(shù)量眾多，均成為亟待克服的難題，為克服場地狹小而構(gòu)件數(shù)量多的難題，鋼結(jié)構(gòu)項目部合理按排鋼構(gòu)件制造——運輸——安裝順序，并設(shè)專人全線管理，合理安排進貨時間，克服道路限行的難題，實現(xiàn)施工高峰期4天一層的施工速度;核心筒結(jié)構(gòu)中鋼骨柱位于筒體角部，無法使用纜風(fēng)繩校正，通過在柱間設(shè)置臨時支撐有效解決了鋼骨柱無法精確測量定位的難題;避難層超厚板焊接最大板厚達100mm，為提高一次焊接質(zhì)量，鋼結(jié)構(gòu)項目部成立QC小組攻克超厚板焊接多項質(zhì)量難題，最終實現(xiàn)一次焊接合格率達99.8%。

28層鋼梁吊裝

隨著鋼結(jié)構(gòu)工程的完工，下一步將轉(zhuǎn)入室內(nèi)裝修、機電安裝、消防、室外幕墻等專業(yè)的施工高峰，各專業(yè)將于2017年5月完成竣工驗收并交付使用。