(一)填筑要求
(1)路堤施工前,應(yīng)先修筑試驗路段,確定松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。
(2)路床施工前,應(yīng)先修筑試驗路段,確定能達到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機械型號及組合、壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。
(3)二級及二級以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實
(4)壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。
(5)在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)過渡層。
填石路堤壓實質(zhì)量采用壓實沉降差或孔隙率進行檢測,孔隙率的檢測應(yīng)采用水袋法進行。
(二)填筑方法
1.豎向填筑法(傾填法)
該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多。
2.分層壓實法(碾壓法)
是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。該方法自下而上水平分層,逐層填筑,逐層壓實。高速公路、一級公路和鋪設(shè)高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。
四級施工臺階是:在路基面以下0.5m為第1級臺階,0.5~1.5m為第2級臺階,1.5~3.0m為第3級臺階,3.0m以下為第4級臺階。四個作業(yè)區(qū)段是:填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。
3.沖擊壓實法
4.強力夯實法
強夯法與碾壓法相比,只是夯實與壓實的工藝不同,而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進行,強夯法控制夯擊擊數(shù),碾壓法控制壓實遍數(shù),機械裝運攤鋪平整作業(yè)完全一樣,強夯法須進行夯坑回填。
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