褶皺構造的不良的影響

在褶皺比較強烈的地區(qū)，一般都是線形的背斜與向斜相問排列，以大體一致的走向平行延伸，有規(guī)律的組成不同形式的褶皺構造。工程在褶曲的翼部遇到的基本上是單斜構造，一般沒有特殊不良的影響，但對于以下兩種情況，則需要根據具體情況進行分析：

①對于深路塹和高邊坡來說，當路線垂直巖層走向或路線與巖層走向平行但巖層傾向與邊坡傾向相反時，對路基邊坡的穩(wěn)定性是有利的。不利的情況是路線走向與巖層的走向平行，邊坡與巖層的傾向一致，尤其是邊坡的傾角大于巖層的傾角最為不利。

②對于隧道工程來說，在褶曲構造的軸部，巖層傾向發(fā)生顯著變化，應力作用最集中，容易遇到工程地質問題。例如，由于巖層破碎而產生的巖體穩(wěn)定問題和向斜軸部地下水的問題。一般選線從褶曲的翼部通過是比較有利的。