除了設(shè)施不同外，車站亦因?yàn)槠渌�原因而各有不同。首先是車站的高度。大部分的車站都是在地面的，但是在城市�?nèi)的車站很多卻是架空、或是在地下的。（車站在地下的不一定是地下鐵路的一部份）。這些車站不建在路面上，是要把路軌跟道路分隔開來。當(dāng)中架空車站較為常見。

另一個常見的布局分別是鐵路路線在不同的高度。這可能是因?yàn)檐囌疚挥趦蓷l線路的交界處，或可能是因?yàn)檐囌就瑫r提供兩種不同的服務(wù)，例如市際列車及市內(nèi)列車，或者因?yàn)橛胁煌�的營運(yùn)商使用同一車站。

有些車站會因?yàn)槊娣e所限，而使用奇特的月臺（站臺）及路線布局。例如不對稱的月臺，或者是彎曲的車站及月臺。

最常見的一般月臺布局，是兩條路軌分別在兩旁的島式月臺（亦稱中央月臺）及只有一邊是路軌的側(cè)式月臺。

此外，為保障乘客安全，部份車站會安裝月臺幕門、月臺閘門或月臺欄桿，防止乘客因意外或自殺墜入路軌。