平面調(diào)車控制的主要特點(diǎn)是：

①能儲(chǔ)存溜放進(jìn)路，實(shí)現(xiàn)選路自動(dòng)化，能適應(yīng)平面調(diào)車溜放車輛分鉤地點(diǎn)不固定的特點(diǎn)，準(zhǔn)確及時(shí)地判斷溜放車輛分鉤的時(shí)機(jī)和處所，自動(dòng)下達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)道岔命令。

②為保證車列退行安全，跟蹤機(jī)車對(duì)車列退路實(shí)行鎖閉，保證退路上的道岔不被扳動(dòng)。

③能夠自動(dòng)判斷轉(zhuǎn)動(dòng)道岔的時(shí)機(jī)和條件，即只有車輛行駛在道岔前安全距離外，道岔才能轉(zhuǎn)動(dòng)，并能轉(zhuǎn)換到底。若道岔在轉(zhuǎn)換中途遇阻不能轉(zhuǎn)到底時(shí)，能及時(shí)轉(zhuǎn)回原位，以防車輛掉道。

④能自動(dòng)測(cè)量溜放車輛過岔速度以及在25米距離內(nèi)的后追車組的速度。當(dāng)預(yù)測(cè)溜放車輛在道岔分路后可能發(fā)生側(cè)面相撞危險(xiǎn)時(shí)，即將前車組通過的道岔鎖在原位，這樣就使后車組同前車組溜入同一股道，從而可避免側(cè)面撞車的事故。