原北京市建筑工程設(shè)計有限責任公司 建筑工程師 王汝峰

目前中國已成為世界上電梯保有量最大的國家，截至2013年底，我國電梯保有量達到292.24萬臺，2014年我國電梯行業(yè)保有量約352.5萬臺。在建筑設(shè)計中，如何設(shè)計電梯井、如何選型，電梯的內(nèi)外裝飾等問題，都是建筑師要考慮的問題，北京市建筑工程設(shè)計有限責任公司建筑工程師王汝峰根據(jù)自己多年的經(jīng)驗，談了他的看法。

記者：在做建筑設(shè)計選用電梯時，您通�？紤]哪些因素？

王汝峰：首先是速度，一般情況下對梯度考慮最多，是1.5m/s還是1.75m/s，甚至更快？要根據(jù)不同的建筑類型和用途加以選擇。其次，在使用上，對消防電梯、普通客梯、貨梯進行定義，通常消防電梯和貨梯混合使用，客梯單獨使用；消防電梯的底坑要考慮蓄水池和水泵的位置，普通客梯按正常底坑設(shè)計即可。第三，在電梯形式上，在有條件的情況下做有機房的電梯，在建筑屋頂會建一個小房子，沒有條件的就做無機房電梯，把電梯的牽引設(shè)備裝到井道里工作人員方便接觸到的地方，把屋頂?shù)男》孔尤∠��?/span>

記者：電梯井的位置如何選擇？如何布局？

王汝峰：正常情況下，都是把電梯井放在非采光區(qū)。在住宅項目中，電梯廳也會放在非采光區(qū)，而把采光區(qū)留給別的房間（衛(wèi)生間除外）；公共建筑中，除了觀光電梯外，也是把電梯井放在非采光區(qū)。電梯廳則要根據(jù)建筑的平面形式來具體設(shè)計，如果是中間式的交通，就放在非采光區(qū)，往中間放；如果建筑的進深不大，但是很長，則要根據(jù)密度來設(shè)定電梯。低層低密度的房子，可以盡可能地把電梯廳安排在采光區(qū)，出了電梯就能看到自然光。如果建筑平面很大，進深也大，那要把采光面留給別的房間。

電梯井的布局取決于每個電梯服務的面積，根據(jù)經(jīng)驗值，在辦公建筑中，3000-5000平米使用1部客梯，根據(jù)建筑面積計算所需的電梯數(shù)量。如果是三部電梯，就把電梯井并排放置，四部電梯則可以面對面放置。

記者：建筑井道規(guī)格的差異性，使有些項目的電梯需要進行非標設(shè)計，這樣的工程占比大約有多少？對電梯成本的影響有多大？

王汝峰：在我接觸到項目中，非標設(shè)計的電梯占比很少，基本都是標準化定制。只不過要預估電梯井道尺寸。有的甲方?jīng)]有請電梯顧問公司，建筑師只能按照自己的經(jīng)驗值和電梯的載重噸位來預估井道尺，通常情況下，日系電梯的井道較緊湊，德系和美系的電梯井道則要預留得大一些。總體來看，使用美國OTIS和日本三菱的電梯人數(shù)較多。

對電梯成本影響的因素包括非標定制、模塊控制系統(tǒng)和裝修。我們設(shè)計院希望甲方有專門的電梯顧問公司，由他們針對我們的設(shè)計方案、面積參數(shù)等提供一些電梯設(shè)計的要求和布局方式，并提供高中低檔電梯的種類和品牌供甲方選擇，我們再根據(jù)甲方所選的電梯品牌的標的，設(shè)計相對大一些的井道尺寸、底坑深度和頂層高度。甲方如果比較成熟，最好是在工程開始之前就將電梯的準確尺寸告訴我們，這樣我們預留的井道也更準確。

影響電梯價格的因素還體現(xiàn)在模塊控制系統(tǒng)和裝修。標準化配件和裝修價格相對較低，非標定制價格則高一些。其實電梯和汽車差不多，技術(shù)基本上都是公開的，中國人可以做，美國人可以做，德國人也可以做，但具體的組合風格有所差異。

記者：如何設(shè)計電梯井的形狀與結(jié)構(gòu)？

王汝峰：電梯井的形狀基本為矩形，跟結(jié)構(gòu)沒太大關(guān)系。

記者：如何合理設(shè)計電梯廳？

王汝峰：其實前面也提到了，首先根據(jù)經(jīng)驗值計算需要幾部電梯，在得出總數(shù)后再考慮是一排放置還是雙排面對面放置，再結(jié)合建筑類型（住宅、公建）和項目面積具體分析是靠近外墻還是放在建筑中間。

記者：您覺得國內(nèi)的電梯設(shè)計有哪些特點？

王汝峰：在建筑設(shè)計中，電梯屬于大型設(shè)備，甲方一般不會給建筑師設(shè)計電梯的權(quán)利，他們都有專門的采購部門來負責這些事情。當然不排除一些有追求的甲方，會請建筑師協(xié)助設(shè)計電梯內(nèi)部，我現(xiàn)在服務的甲方就是讓我?guī)退�設(shè)計電梯按鈕和樣式，扶手、內(nèi)裝修顏色、材質(zhì)，照明，空調(diào)位置和進風、通風口的位置都由我來設(shè)計。只要甲方愿意付費，建筑師基本都能做好這些設(shè)計，甚至也可以畫出效果圖。

記者：電梯設(shè)計有哪些新的嘗試及新的設(shè)計方法？

王汝峰：電梯經(jīng)過160多年的發(fā)展，技術(shù)上有了很大的改進。每一家電梯公司都會針對不同的建筑類型提供不同檔次的電梯產(chǎn)品，總體而言，柜體的變化不大，牽引機的變化由于涉及到物理、電器、電子等行業(yè)的發(fā)展，也沒有太大的變化，最大的變化體現(xiàn)在變頻和模塊上。我最近在上海一家電梯廠參觀，看到一組最新的變頻柜，基本壟斷了上海市場的百分之六七十。而最直觀的變化體現(xiàn)在按鍵上，由機械按鈕變成觸屏按鈕，不過這種技術(shù)還不太成熟，返修率較高。

在高層的群控電梯中，有些高端的品牌會在大堂設(shè)置一個電梯檢索液晶屏，就像圖書館的圖書檢索設(shè)備一樣，乘客只要輸入相應的樓層，假設(shè)整棟樓共有8臺電梯，乘客要去到25層，只需輸入25，電腦就會自動檢索，并告知乘客到幾號電梯門口等候。這是群控電梯的最新技術(shù)。

低端的電梯以33層住宅樓為例，假設(shè)住戶住在15樓，要在30多個按鈕中找到15那個按鈕，比較麻煩，而且30多個機械按鈕，返修的概率和工程量大，有一家電梯廠家把這些按鈕集成0-9十個數(shù)字，顯示在一個電子觸屏上，就像電話撥號，可以自由組合，方便住戶。

記者：在電梯產(chǎn)品的選擇和招投標方面，您對甲方有哪些建議？

王汝峰：電梯跟汽車很像，首先甲方自己得清楚需要什么樣的產(chǎn)品，日本車皮薄，德國車敦實，買家得有一個起碼的概念。電梯生產(chǎn)廠家其實是一個集成商，電機、制動系統(tǒng)、電纜、牽引和變頻等設(shè)備均有很多家不同的供貨商，甲方要選擇口碑和品質(zhì)好的供貨商，并在購買合同中體現(xiàn)出來。

記者：在建筑設(shè)計中，電梯品牌及廠家未確定前，如何解決電梯井道預留尺寸的問題？

王汝峰：如果甲方有電梯顧問，顧問就會根據(jù)建筑的形式為甲方定制與電梯有關(guān)的參數(shù)， 再根據(jù)高中低檔提供相應的電梯品牌。如果甲方遲遲沒有確定電梯品牌，我們只能選大的、不影響平面布局的電梯井尺寸。

記者：電梯轎廂進行精裝修時，應該注意哪些問題？

王汝峰：一是要注意電梯平面形式，目前情況來看，正方形的轎廂居多，長方形較少。進深大但開口窄的轎廂比進深小但寬闊的電梯更讓人感覺壓抑。北京301醫(yī)院的電梯進深大開口小，是為了運送擔架，如果橫著放，把空間給了電梯，別的房間就要受到約束，建筑平面尺寸都是資源，互相平衡后只能選用大進深的電梯，沒辦法。當然，在各方都能平衡的情況下選擇感官和視覺體驗都較好的布局，更能體現(xiàn)設(shè)計師的設(shè)計價值。

再說高度。據(jù)我所知，2.4米凈高和2.6米凈高的電梯價格差別不大，為了獲得更好的體驗，建議甲方選擇2.6米的，人多時也不覺得那么壓抑。

材料上是選用鏡面還是磨砂也要考慮，最好與室內(nèi)設(shè)計的風格相搭配。

記者：電梯設(shè)計中在抗震方面及地震時如何確保人員安全方面有哪些考慮？

王汝峰：建筑師不會考慮這些問題，這都是電梯廠家該考慮的，建筑師可以提要求。

記者：進口電梯與進口率的關(guān)系？電梯哪些設(shè)備達到進口率多少可以定義為進口電梯？

王汝峰：進口電梯與進口率有相關(guān)的行業(yè)標準，就好比車的底盤用的是國產(chǎn)的，別的是進口的，這車也算國產(chǎn)車。

(責任編輯：建筑小白)