拖了8年工程終有眉目：預(yù)計總投資16.66億，目前開始招標(biāo)基礎(chǔ)工程
日前，“潭村立交”土建二標(biāo)段施工開始招標(biāo)，此次招標(biāo)的土建二標(biāo)段工程總投資為42501211.31元，位于廣州市天河區(qū)珠江新城東側(cè)潭村附近，主要包括3條匝道（A、B、C匝道）及收費廣場路面以下部分（不含路面），污水廠出入通道FLF道路以及收費廣場內(nèi)部通道等。該項目是“花城大道東延線（首期）工程”（下稱東延線工程）的基礎(chǔ)工程，項目的招標(biāo)意味著東延線工程開始正式進入準(zhǔn)備實施階段。
據(jù)悉，東延線工程總投資預(yù)計為16.66億元，2013年可完工。該工程完工后，花城大道這條“斷頭路”得以打通，遠期還將與科韻路連接，將進一步完善珠江新城對外交通聯(lián)系。
從招標(biāo)公告中了解到，東延線工程已于今年4月11日正式獲得廣州市發(fā)改委的批復(fù)，根據(jù)該批復(fù)文件，工程建設(shè)的目的，就是為了解決珠江新城對外交通聯(lián)系。
記者拿到的該份批文中透露的信息顯示，東延線工程起于珠江新城平江路與花城大道岔口，東至員村一橫路與花城大道東延線交叉口，全長908米，為城市主干道，路寬60米，雙向6車道，設(shè)計車速50公里/小時。主要包括建設(shè)道路、橋涵以及相關(guān)排水、照明、交通和綠化等配套工程，總投資估算16.66億元，而資金來源在可研階段明確，由市城投集團按有關(guān)規(guī)定組織實施，計劃于2013年建成。
工程將于10月底前啟動
此次招標(biāo)，是否意味著離工程開工不遠了？其實，東延線工程可謂一波三折。早在2004年，廣州市就提出了結(jié)合地鐵五號線建設(shè)同步實施東延線工程，并接上由部分快捷路組成的科韻路。如今科韻路已通車多年，而花城大道東延線則一直未有動靜。
據(jù)記者了解，2007年，東沿線工程曾進行過招標(biāo)工作，但一直沒有下文。而當(dāng)年公布的天河區(qū)交通治堵方案中，也提到要打通花城大道東延線斷頭路，當(dāng)時確定的開通時間為2010年上半年，但此后也不了了之。根據(jù)當(dāng)時的說法，規(guī)劃打通的花城大道東延線將由目前的平江路一直向東延伸到科韻路，但由于潭村、程介村遲遲未改造，也導(dǎo)致花城大道東沿線至今未能動工。
而在今年的早些時候，天河區(qū)委書記石奇珠和區(qū)長林道平在該工程現(xiàn)場辦公時曾表示，工程將于今年10月底前啟動。
●背景鏈接
花城大道是橫穿珠江新城東西方向的一條主干道，雙向8車道，路中間還留有寬約10米的綠化隔離帶，而花城大道東延線多年來一直是珠江新城內(nèi)著名的“斷頭路”之一。由西向東進入花城大道后，在平江路交界處形成一個丁字路口，往北是潭村路方向連接黃埔大道西，往南是平江路連接臨江大道�；ǔ谴蟮罇|延線目前被潭村、程介村堵死。
東延線工程總投資預(yù)計為16.66億元，2013年可完工。該工程完工后，花城大道這條“斷頭路”得以打通，遠期還將與科韻路連接，將進一步完善珠江新城對外交通聯(lián)系。
■花城大道首期開建3條匝道東延連接華快，首期工程現(xiàn)招標(biāo)
■康王路隧道流花湖段主體結(jié)構(gòu)告成，整個工程計劃明年建成
開建3年停工3次
自2009年圍地開建，康王路下穿流花湖隧道工程一直進展不順，2010年9月至2011年4月因亞運和技術(shù)原因停工；2011年7月、8月因國檢停工；2011年10月也曾短暫停工。
今年市建委將該工程列為市政道路交通設(shè)施建設(shè)的重點項目。記者新近獲悉，隧道流花湖段的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，建設(shè)單位正將場地移交流花湖公園恢復(fù)綠化，經(jīng)公園升級改造后將重新開放供市民使用。
據(jù)了解，康王路隧道整體工程分為7個標(biāo)段，率先開建的流花湖段是該隧道工程的第二標(biāo)段，其他6個標(biāo)段由于拆遷征地難尚無動靜。據(jù)市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前建設(shè)單位仍在籌備剩余工程的施工準(zhǔn)備工作。
據(jù)統(tǒng)計，要實施康王北下穿隧道整體工程，共需拆遷各式房屋約7萬余平方米，征地約22.3畝，沿線要經(jīng)過多個生活小區(qū)、房地產(chǎn)開發(fā)及商業(yè)板塊。拆遷回遷安置費用超過7億元。
工地將復(fù)綠改造
長期受圍蔽施工影響的流花湖公園西側(cè)即將復(fù)綠改造，涉及場地范圍將近5萬平方米。記者昨日在流花湖公園看到，公園西側(cè)湖區(qū)已經(jīng)敞開，只是工地圍墻仍待拆除。公園方介紹，預(yù)計今年7月，場地將全部移還給公園，接下來的復(fù)建改造將維持?jǐn)?shù)個月時間。
昨日，流花湖公園對施工場地范圍內(nèi)的蒲林廣場景區(qū)的復(fù)建施工進行公開招標(biāo)。除了恢復(fù)基礎(chǔ)綠化，景區(qū)還將進行升級改造，增建平臺、休息房、公廁、花池、休息廊等便民設(shè)施。施工招標(biāo)控制價約800萬元。
除蒲林廣場外，施工場地范圍還有榕蔭廣場、榕島生態(tài)區(qū)等將陸續(xù)復(fù)建。據(jù)悉，復(fù)建費用全部由當(dāng)年負(fù)責(zé)“借地”施工的荔灣區(qū)道路擴建工程辦公室進行補償，總共合計約1400萬元。
事態(tài)進展：花城大道“斷頭路”的歷史即將被改寫
近日，建設(shè)單位對花城大道東延線首期工程發(fā)出局部施工招標(biāo)公告，擬率先開建3條匝道，用于連接花城大道延長線與華南快速路。華南快速路因此工程新增收費站點。
華快新設(shè)收費站
花城大道橫穿珠江新城東西方向，但從廣州大道向東到平江路卻突然止步，是市區(qū)內(nèi)長期被司機詬病的“斷頭路”之一。
早在2007年，花城大道東延線就已經(jīng)開始相關(guān)招標(biāo)，根據(jù)當(dāng)時的規(guī)劃，花城大道東延線由目前的花城大道一直向東以隧道穿過華快，延伸到科韻路，最終使得花城大道成為與黃埔大道、臨江大道平行的一條交通大動脈。然而由于花城大道東延需從潭村中間穿過，涉及到整個潭村的城中村改造，工程一直未見動靜。
今年的城建計劃中再度將花城大道東延線工程納入，計劃在2013年建成首期工程，即花城大道延長線與華快連接工程———起于平江路與花城大道交叉口，東至員村一橫路與花城大道東延線交叉口，全長908米，投資估算16.66億元。
據(jù)了解，首期工程除主線道路外，還包括與華南快速路互通的潭村立交、中橋一座（潭村涌中橋）、人行過街通道兩座，以及沿線相交的平江路、平云路、員村一橫路等交叉口。潭村立交位于天河區(qū)員村街潭村東側(cè)，與華南快速路相連接，包括A、B、C三條匝道及D線隧道。
實現(xiàn)與花城大道的連接后，華快將新設(shè)一座收費站，目前設(shè)站計劃已由市交委報到省交通廳審批。
率先開建3匝道
昨日，市中心區(qū)交通項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室對花城大道東延線首期工程發(fā)出局部施工招標(biāo)公告，擬率先開建首期工程中的A、B、C三條匝道，以及華快收費站收費廣場路面以下部分和廣場內(nèi)部通道等。其中，三條匝道將承擔(dān)連接花城大道、潭村立交和華快的功能。此次施工招標(biāo)控制價為4250萬元，由城投集團出資。
花城大道東延線完工后，將成為天河地區(qū)繼黃埔大道、中山大道和廣園快速路之后的又一條東西向重要主干道。目前，黃埔大道、中山大道的交通已幾近飽和，經(jīng)常出現(xiàn)堵塞，花城大道的打通將有效分流，降低區(qū)域交通壓力。市建委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，花城大道東延線的建設(shè)將大大改善珠江新城內(nèi)部的區(qū)域交通循環(huán)和對外出入通道能力。
不過，要打通花城大道的斷頭處，始終避不開潭村的改造。近三年來，潭村村民在正對著花城大道的位置加建搶建起高密度的建筑群，相關(guān)的搬遷改造尚未提上日程。市發(fā)改委今年3月對該項目的立項批復(fù)中提到，項目要與潭村“三舊”改造范圍內(nèi)征地拆遷費用進行界面劃分，以合理控制項目征地拆遷費用。據(jù)測算，花城大道的打通需政府投入拆遷補償資金超過7.23億元。
開工兩年多才立項
康王路下穿流花湖隧道雖是廣州市重點建設(shè)項目，但整體工程直到開工兩年多后才通過市發(fā)改委立項。
2011年10月中旬，媒體曝出康王路隧道工程系未立項工程。神奇的是，不久后的11月2日，市發(fā)改委即對該工程的項目建設(shè)書作出批復(fù)，同意開展建設(shè)。此時距離工程開工日期2009年2月5日已逾兩年。
康王路北接廣園西
康王路下穿流花湖隧道工程———該隧道（東風(fēng)路－廣園西路）工程南起康王路—西華路路口，下穿東風(fēng)西路、流花湖、流花路、站前路、環(huán)市西路，北接廣園西路，在站前路南北向各設(shè)置一條出口匝道。全長2023米，主線雙向4車道。隧道建成之后，將打通廣園西路至西華路，對于疏通東風(fēng)路、中山路、環(huán)市路等東西向主干道交通堵塞、改善廣州市中心區(qū)的交通狀況具有重要意義。
早前報道
花城大道東延線今年動工 屆時將直通科韻路
今年２月，陳建華市長調(diào)研天河區(qū)時強調(diào)，潭村立交工程今年要動工，實施華南快速干線下花城大道匝道的建設(shè)工程，提高花城大道的通行效率。
交通治堵直擊：搶建房擋道 花城大道東進難
花城大道是橫穿珠江新城東西方向的一條干道，雙向8車道，路中間還留有寬約10米的綠化隔離帶，它從廣州大道向東到平江路，形成一個“丁”字路。而花城大道東延線則是昨天廣州治堵方案提到的將要打通的斷頭路之一。
