摘要:所謂“空中巴士”,其實(shí)就是空中軌道列車(chē),不過(guò),軌道是在列車(chē)頂上,運(yùn)行起來(lái)列車(chē)被軌道吊著走,有點(diǎn)像纜車(chē)的感覺(jué)。“空中巴士”項(xiàng)目已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批,最快明年可以動(dòng)工。設(shè)計(jì)線路總長(zhǎng)10公里,每公里造價(jià)2億,低于地鐵和輕軌,“最主要目的是為了治堵!

“空中巴士”已在德國(guó)運(yùn)行100多年,一直沒(méi)有大范圍推廣

目前剛通過(guò)“預(yù)可行性報(bào)告”,即將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,若獲批將成全國(guó)首條
設(shè)計(jì)線路總長(zhǎng)10公里,每公里造價(jià)2億,低于地鐵和輕軌
所謂“空中巴士”,其實(shí)就是空中軌道列車(chē),不過(guò),軌道是在列車(chē)頂上,運(yùn)行起來(lái)列車(chē)被軌道吊著走,有點(diǎn)像纜車(chē)的感覺(jué)。
最近,有消息說(shuō),“空中巴士”項(xiàng)目已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批,最快明年可以動(dòng)工。
溫州真的要建國(guó)內(nèi)首條“空中巴士”軌道嗎?昨天,記者采訪了項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)部門(mén)溫州市交通運(yùn)輸管理集團(tuán)和溫州市治堵辦。
每公里造價(jià)2億 低于地鐵和輕軌
溫州市治堵辦相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí),溫州確實(shí)有造“空中巴士”的構(gòu)想,“最主要目的是為了治堵!
據(jù)介紹,溫州地區(qū)為軟土特性,不適合建造地鐵、輕軌,但“空中巴士”大有用武之地。
“這種交通工具的好處在于,它不需要擴(kuò)展城市現(xiàn)有公路設(shè)施,更適合狹長(zhǎng)型的溫州城區(qū)!睖刂菔薪煌ㄟ\(yùn)輸管理集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
另一方面,“空中巴士”的建造費(fèi)用相比地鐵、輕軌更低,“杭州地鐵1號(hào)線每公里造價(jià)接近6億元,普通輕軌的造價(jià)接近3億元,比較而言,我們經(jīng)過(guò)估算,‘空中巴士’的軌道建造成本,大概在每公里2億元左右。”
根據(jù)構(gòu)想,溫州“空中巴士”的線路為東西走向,從城區(qū)的雙嶼客運(yùn)中心至新城汽車(chē)站,總長(zhǎng)約10公里左右。
“因?yàn)閲?guó)內(nèi)還沒(méi)有造過(guò)‘空中巴士’,所以,我們的列車(chē)會(huì)效仿德國(guó)或者荷蘭的樣子。”溫州市交通運(yùn)輸管理集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),建造“空中巴士”的軌道會(huì)繞開(kāi)居民住宅區(qū),對(duì)一般人的正常生活不會(huì)造成影響。
目前僅通過(guò)“預(yù)可行性報(bào)告”
建不建、怎么建?有待專(zhuān)家評(píng)估
溫州市交通運(yùn)輸管理集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),目前,溫州“空中巴士”項(xiàng)目剛剛通過(guò)“預(yù)可行性報(bào)告”。
“根據(jù)我們先期的調(diào)查,預(yù)想這個(gè)規(guī)劃方案是可行的。但是,到底行不行,我們還要請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的評(píng)估,再經(jīng)過(guò)上級(jí)部門(mén)審批!
溫州市治堵辦負(fù)責(zé)人說(shuō),如果溫州要做“第一個(gè)吃螃蟹的人”,就要率先解決技術(shù)方面的問(wèn)題,“目前,全國(guó)有很多城市設(shè)想通過(guò)建造‘空中巴士’來(lái)緩解交通壓力,但是,大家都沒(méi)有一個(gè)具體的方案!
溫州市交通運(yùn)輸管理集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹,“空中巴士”已經(jīng)在德國(guó)運(yùn)行了100多年,一直沒(méi)有大范圍推廣。資料顯示,目前德國(guó)建成的“空中巴士”軌道總長(zhǎng)僅為20公里左右,大部分線路只有1~2節(jié)車(chē)廂,而這遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足溫州的實(shí)際需要。
此外,“空中巴士”軌道建造時(shí),對(duì)溫州主城區(qū)景觀、環(huán)境的影響,也是相關(guān)部門(mén)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。
據(jù)悉,溫州計(jì)劃在未來(lái)兩三個(gè)月內(nèi),將“空中巴士”方案上報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批。“到底要不要建,怎么建?還要上級(jí)部門(mén)和專(zhuān)家說(shuō)了算!睖刂菔薪煌ㄟ\(yùn)輸集團(tuán)負(fù)責(zé)人說(shuō)。