一、高房價(jià)時(shí)期的高層塔樓。早期的商品房現(xiàn)在看來都是精品，因?yàn)樗麄冊诿芏取⒏叨�、覆蓋率與綠地率方面與現(xiàn)如今的高檔商品房指標(biāo)類似甚至超過。產(chǎn)生于高房價(jià)時(shí)期的塔樓則類似建筑垃圾，完全是為了稀釋樓面成本與提高利潤所為，并不是開發(fā)商基于用地效率以及提高集約程度所做出的。而在房價(jià)劇漲時(shí)期，房子的投資功能被無限夸大而其品質(zhì)內(nèi)涵與其他與升值相關(guān)的因素沒有被投資者所考慮或考慮不全，由此決定在房價(jià)普跌時(shí)期這些房子面臨出手難而宜居性差，出手完全受制于價(jià)格因素等不利方面，從而導(dǎo)致這類房子易出現(xiàn)貶值或相對性貶值。

　　二、投資性公寓。這是指違規(guī)銷售的一類產(chǎn)權(quán)式物業(yè)，基于高房價(jià)，開發(fā)商對這類產(chǎn)品均開出了較豐厚的回報(bào)，用以帶動房子銷售�，F(xiàn)在看來，投資人是賺了，開發(fā)商是賺了，但有一個(gè)基本前提，就是房價(jià)會隨著地價(jià)上漲或地段而升值，一旦出現(xiàn)普跌的情形，投資回報(bào)從哪兒來?商業(yè)入駐者可以放棄裝修與前期形象費(fèi)用選擇退出，但承諾與投資人的現(xiàn)實(shí)回報(bào)的基本信托卻成了空中樓閣，自然受損面相當(dāng)大。 

　　三、軌道旁邊的公寓房。與地王身邊的原因之四有關(guān)，軌道交通是城市化過程中帶動房價(jià)上漲的主要誘因但不是主因，是開發(fā)商將未來進(jìn)行透支并轉(zhuǎn)嫁于消費(fèi)者身上的結(jié)果。為什么軌道旁邊的公寓房容易受損而其他象高檔商品房與中低密度的住區(qū)不易貶值呢?主要是因?yàn)檐壍酪蛩貛�動房價(jià)上漲沒有地王的影響那么大而明顯，相反，軌道旁邊的公寓房往往帶有一定的前瞻性開發(fā)，而公寓形式集中為一些有實(shí)力的大開發(fā)商所為，建筑細(xì)部與產(chǎn)品品質(zhì)的提升帶來出售價(jià)提高，實(shí)際這些提升房價(jià)的因素在房價(jià)普跌環(huán)境下，品質(zhì)與細(xì)部差異被剝離，剩余的就是地段價(jià)值，而軌道交通能否提升地段價(jià)值還依賴于未來一段時(shí)期的發(fā)展以及旗艦商業(yè)是否引進(jìn)，未知數(shù)比較多，故貶損容易。