據(jù)省南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局消息，為緩解城區(qū)停車供需矛盾，該市將編制各城區(qū)停車場3年建設(shè)專項規(guī)劃，指導(dǎo)近3年9個城區(qū)停車場建設(shè)實施。

2001年，南昌的小汽車保有量僅1.9萬輛，到2014年，飆升至53.6萬輛。據(jù)南昌市交通管理部門公布的城區(qū)停車場分布表顯示，南昌城區(qū)共有停車場219個、停車位約3.1萬個。

有關(guān)部門在調(diào)研后認(rèn)為，由于南昌市老城區(qū)規(guī)劃建設(shè)中未充分預(yù)測到機動車快速發(fā)展的趨勢，城區(qū)土地沒有預(yù)留充足的公共停車場建設(shè)用地，導(dǎo)致了中心城區(qū)停車場“欲建無地”的緊張局面。

南昌市規(guī)劃部門表示，“停車難”問題尤其在舊城區(qū)域日益凸顯，停車場的建設(shè)速度明顯落后于機動車的增長速度。為此，南昌市將編制各城區(qū)停車場3年建設(shè)專項規(guī)劃，在東湖區(qū)、西湖區(qū)、紅谷灘新區(qū)、青云譜區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、灣里區(qū)和新建區(qū)9個城區(qū)規(guī)劃建設(shè)用地范圍。

南昌市要求，規(guī)劃編制單位要對各城區(qū)停車場建設(shè)的規(guī)模、形式、選址、交通組織、建設(shè)安排、實施策略等進行科學(xué)規(guī)劃，重點論證可行性，要求直接指導(dǎo)近3年各城區(qū)停車場的建設(shè)實施。同時，停車場要充分考慮新能源汽車的發(fā)展趨勢，預(yù)留建設(shè)充電站、充電樁等設(shè)施的建設(shè)空間。各城區(qū)社會停車場的具體選址方案應(yīng)細(xì)化至控制性詳細(xì)規(guī)劃深度。